2014.06.20

Frontdeksel til hovedsikringstavle i cockpit, merket A 14 til A 20, resten er for korrodert til å kunne leses, ble demontert fra området nede ved pilotens ben, på babord side.

Den hydrauliske betjeningsenheten for flaps ble demontert fra sin plass nede mellom spantene 3a- 4, på styrbord side.

Utstyr for hydraulisk senking eller heving av flap
Utstyr for hydraulisk senking eller heving av flap

På denne var det montert et frontdeksel, med et skilt som har inneholdt en operasjonsbeskrivelse.

Skilt som sto montert på enheten. Bildet er tatt rett etter hevingen i juni 2012
Skilt som sto montert på enheten. Bildet er tatt rett etter hevingen i juni 2012

Et hydraulikkrør som var rutet ned til ledningsgate, og videre bakover til den hydrauliske betjeningsenheten for flaps, ble også demontert. Framme var dette røret koblet til en nippel som gikk frem gjennom spant 1.

Bakelitt brakett, for føring av wire og pianotråd, ble demontert fra området bak den hydrauliske betjeningsenheten for flaps.

Bakre del av lokk og gummipakning for en hydraulikktank ble demontert fra midt på spant 1, på styrbord side.

Del fra hydraulikktanken som sto montert  på spant 1 på styrbord side
Del fra hydraulikktanken som sto montert på spant 1 på styrbord side

Ringer med tilhørende pakning for gjennomgang av varmluftsrør, fra styrbord eksosmanifoil, til cockpitseksjon ble demontert området mellom spantene 5- 6.

Hullet, mellom spant 5- 6, hvor varmluftsrøret, fra babord eksosmanifoil, kom inn i cockpiten.
Hullet, mellom spant 5- 6, hvor varmluftsrøret, fra babord eksosmanifoil, kom inn i cockpiten.

Plexiglassrute med tilhørende trykkplater ble demontert nede på styrbord side mellom spantene I- II.

Følgende mindre komponenter ble også tatt ut av flyet:

  • Et hydraulikkrør, med tilhørende koblinger, ble løsnet bak i vinge roten. Røret var rutet fremover nede langs styrbord side, forbi håndpumpen for flap, og videre frem til spant 3a.

  • Et feste, med tilhørende bakelittplate, for pilotens Revisikte ble demontert oppe på toppen, mellom spantene 2- 3.

  • Nedre feste for flygerens instrumentbrett ble demontert fra sin plassering oppe på styrbord side av spant 2.

  • Et deksel som har beskyttet en trinse som har ført en wire gjennom spant 1 ble demontert nede på styrbord side.

Bookmark the permalink.

Comments are closed.