Ahora tenemos tanta experiencia con el torneado de las ventanas, que este día se soltó la mayoría de las ventanas de plexiglás que quedan en el lado de babor:
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ventana – inferior – primero- En hilada- II.
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ventana – superior – primero- En hilada- II.
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ventana – la parte superior central- En hilada- III.
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ventana – inferior – trasero- En hilada- III.
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ventana – superior – trasero- spant III- IV.
También se utilizó una gran cantidad de tiempo para pegar en señales de plástico, y describir y fotografiar red calle que se extiende a lo largo del lado de babor.
- Una parte de la calle principal conducto a lo largo del lado del orificio de aeronaves de la cabina y la pieza de nariz
Los siguientes componentes se separaron y se describen:
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descansos (interruptor principal) conectado a la calle de la red por hilado III.
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Hann de contacto para su revisión por delante de V hilado. El contacto se termina en el bloque terminal vertical en marco 2 y están etiquetados V 30.
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Hunn de contacto para su revisión por delante de V hilado. El conector está conectado a la gran bloque de terminales directamente detrás de las costillas 1, y se etiqueta L-12.
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Contacto que se atornillan a la izquierda en la parte frontal del bastidor V, y están etiquetados V 40. El cableado de este conector está progresando en la calle de la red. El punto de contacto hacia atrás.
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punto de conmutación / en contacto con tapón ciego que está conectado a la red eléctrica calle, como ved IV spant
. Directamente por encima se comprueba C12 / 11. -
pulsador entre II hilado- III, que está conectado a la puerta de red
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. El conducto está unido con 2 presilla.
- Una de las muchas cajas de interruptores en la sección de la cabina y la nariz
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Los restos de una lámpara conectada a la calle de la red por hilado IV.
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La revisión conector macho hacia atrás se dio la V en el lado de babor. Se caracteriza L 11. Los cables del conector es parte de la calle principal línea por delante.
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Bloque de terminales entre los marcos IV- V. Los hilos de este paso hacia arriba a través IV hilado y hacia atrás y hacia abajo al terminal inferior entre las costillas 1 – 2. Desde abajo, una línea recta hacia abajo y una abertura de conducto en la calle principal conducto.
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tener contacto, marcado V 29, para la aplicación hacia atrás hilado V. Los hilos de contacto son terminados en el bloque de terminales en cuadro V.
- Los conectores hembra etiquetados V 29
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Hann Contacto, marcado V 14, para la revisión de V hilado de la parte delantera. El contacto se termina en el bloque terminal en marco V.
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conector hembra inferior, marcado V 39, para su revisión de la parte trasera del bastidor V. Se termina en el gran bloque de terminales inferior detrás valiente 1.
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tener contacto, marcado V 15, está montado en la parte posterior del marco V, y revisar el futuro. El contacto se vinculó a la gran bloque de terminales detrás valiente 1.
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Armario de distribución termina en el bloque terminal en marco V.
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contacto interno, para el sensor de temperatura externa, entre las costillas 1- 2. Se termina en la terminal superior entre las costillas 1 - 2.
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Caja de haber contenía dos interruptores de pulsador, con el indicador rojo. La caja se coloca entre las costillas 2- 3.
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cuerno de Bosch / alarma sonora que se encuentra arriba en la parte delantera del panel de instrumentos del piloto.
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interruptor m / escotilla se coloca entre las costillas 1- 2, detrás de la calle principal línea. El soporte de montaje es el C-5.
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Armario de distribución termina en el bloque terminal en marco V.
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Interruptor coloca justo entre las costillas 3- 4. Está marcado C65 en la pista directamente detrás del interruptor. Los cables hacia y desde esto se remonta a- y a través de las costillas 4.
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fusible / interruptor que está dispuesta en el marco frontal 3a. Los cables hacia y desde esta pasa a través de este nervio.
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Lámpara que está montado en un soporte, enclavado en el panel exterior entre las costillas 3- 3una. En el carril directamente por encima de la lámpara está marcada R 66.
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prensa- botón que se atornilla entre las costillas 3- 3una, junto a la posición del piloto. Se etiqueta H 4 en el riel, justo detrás del interruptor.
- Pulse el botón junto a la banda de babor de la cubierta
