2020.04.16

Ha sido hemos trabajado mucho en las secciones de nariz y cabina desde nuestro último estado actualización. Gran parte de este trabajo es limpiar y preservar partes como lo hacemos nosotros previamente sacado de la nariz y la cabina. Este es un trabajo que requiere mucho trabajo tanto paciencia como coraje. Por lo tanto, es gratificante ver qué tan bueno resultados logrados. Un ejemplo es:. la línea de fusibles que se montó durante los descansos del pie de babor del piloto.  estos estaban básicamente llenos de óxido y residuos de sedimentos, pero un esfuerzo paciente ha llevado a varios de estos ahora en condición funcional. Los fusibles son junto con varios bloques de terminales más grandes ahora montados de nuevo en las puertas de cable.

Otro El gran trabajo que se ha hecho ahora es crear nuevos todos los grandes y complejos el teleférico que corre a lo largo del babor de la cabina. Del teleférico original solo nos quedaba un poquito. Por lo tanto, se convirtió en un gran desafío tanto para averiguar cómo era la calle del cable, y luego hacer una creíble copia de esto. Ambos han tenido mucho éxito gracias a un sólido trabajo profesional..  Ya que queremos preservar gran parte de la originalidad como sea posible, es lo que nos quedaba de la calle de cable original, sido integrado en la calle recién creada.

También hay más lugares para venir. de las partes retiradas de la cabina y la nariz 2014. De estos. mencionado reposapiés, primerpumpe, un cilindro hidráulico y el asiento plegable del navegador. La actualización del sistema de aire caliente también se ha completado.. Eso es tan lejos como Es posible que se hayan utilizado tuberías originales que se encontraron cuando se vació la cabina y la nariz 2014.

Esta trabajando También reconstruyendo lo que nos falta de piezas para la suspensión de pedales laterales, y para crear un nuevo tablero de mandos. Para esto último, somos tan afortunado de haber terminado de preservar los instrumentos originales.

Finalmente, tengo que Se menciona que también se está trabajando en la última de las motos.. Aquí todo debe irse los soportes se limpian y se vuelven a montar como estaban antes del desmontaje invierno 2015.

Desafortunadamente, el trabajo en el avión todavía se ve obstaculizado por un proceso continuo de responsabilidad y propiedad..

Antes de limpiar, los fusibles que han estado en las compuertas de cable debajo del pie de babor descansan así.
Los fusibles están listos para montarse en las compuertas de cable., Varios de ellos han vuelto a ser funcionales.
Egil Thomsen trabaja pacientemente con la serie de fusibles en las imágenes de arriba
Georg Krautz Johnsen ha hecho un trabajo impresionante al rescatar cilindros hidráulicos
Partes de la gran calle de cable en babor
Harald Egge ha creado esta calle de cable solo desde el punto de vista en imágenes y el primer remanente de placa que ahora es una parte integral de la nueva calle de cable. Los fusibles de las imágenes anteriores se pueden ver junto con la placa de marcado original.
Los reposapiés en ambos lados están de vuelta
Cilindro hidráulico para flaps montado en muestra en conexión con el trabajo de apuntar a un nuevo panel de instrumentos. Desafortunadamente, el panel original desapareció por completo cuando se levantó el avión..
Harald Egge está en proceso de hacer una nueva suspensión para los pedales del timón lateral. Estamos aquí nuevamente en la situación de que tenemos que hacer piezas nuevas que se integren con el equipo original..

2016.01.22



El frío del invierno realmente ha puesto a sí mismo y lo hizo todo el trabajo en la sala de Heinkel a una experiencia desagradable. Por ello, hemos optado por continuar trabajando en el interior del taller, donde la temperatura es un poco más que vivir con. Los esfuerzos para restaurar el ascensor de estribor está en marcha, y el trabajo está reconstruyendo esta

Terapia apropiada para anormalidades hormonales. (t. viagra sin receta la muerte celular fisiológica se considera que es la muerte celular apoptótica organizado y programado (PCD) mediada por mecanismos activos y inherente..

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. Nosotros también, finalmente, tenemos que hacer una documentación adecuada de todas las partes que se han instalado buck motor de estribor, antes de que éstos así que después de la gira ha sido desmantelada. Trottlekassen con controladores de motores se encuentran fuera del almacén, y ahora hemos comenzado a trabajar para limpiar y preservar este. Es una experiencia casi increíble saber que todas las palancas, y mxm varillas de empuje asociado

hormigón. En el momento en que haya creado un formulario de registro – La estructura organizativa del personal para garantizar una buena comprensión.. historia verdadera.

. Incluso es posible operar. Una limpieza muy completa de la laca y conservación de las piezas móviles MXM

320) se asociará con estas interacciones farmacológicas basadas en isoenzimas. sildenafil 100mg.

. se requerirá, pero todo esto es probable que esté listo para que comience la temporada de exposiciones.

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Todas las palancas pueden ser aún operan

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Es un gran trabajo que hacer para limpiar superficies MXM.

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2015.02.24

Ahora hemos superado el hito que es haber sido izada los paneles exteriores de las alas en posición vertical. Es una obra integral que se encuentra detrás de los paneles de las alas ahora están a salvo, y que ahora tenemos acceso tanto sobre y debajo de los lados de éstas. Además de la obra de la creación de los apoyos necesarios para tener alas de pie, Era el primer día de levantar tanto innecesariamente pesado y un poco más emocionante de lo necesario

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. Aquí hay que aprovechar, y los negocios ótico AS, Tananger, se les pidió ayuda, y pidieron más benévola y nos prestaron el equipo de elevación necesaria, adaptado al trabajo que debemos hacer.

Una vez más, el negocio local creado y nos ayudó.
Una vez más, el negocio local creado y nos ayudó.

Hay una famosa frase que la herramienta adecuada es la mitad del trabajo, pero rara vez hemos experimentado lo cierto esta declaración es en realidad. Elevadores de cadena y correas que conseguimos el préstamo hizo el resto de las operaciones de elevación un placer ser parte de.

El ala de estribor en camino de ser elevado.

El ala de estribor en camino de ser elevado.

Ahora estamos en el proceso de hacer dos bastidores que podemos ahorrar la sección central que cuelga en. La sección central es más grande y más pesado que cada uno de los paneles del ala, y es, por tanto, una mayor demanda de bastidores que vamos a construir. más vamos a utilizar roscas de las tuercas de mariposa para fijar la sección central hacia los bastidores. La idea es que los bastidores llenarán varias funciones. Ahora es la parte central inferior horizontal hacia arriba. La necesidad en un futuro próximo un giro de 180 °, de modo que también tenemos acceso a trabajar con la parte superior. También puede ser necesario para salvar el pie en posición vertical. Una última característica bastidores deben ser utilizados para, es en caso de un transporte, en el que la sección central debe ser capaz de colgar en el soporte en un ángulo de 45 °.

Al mismo tiempo que el trabajo en sala de hormigón, los esfuerzos son más cosas en el interior del taller. Entre otras cosas, trabajando para conseguir los mecanismos de apertura y cierre, de los renglones en la lista por delante sección central, para funcionar correctamente de nuevo. Un soporte de motor se desmonta de la sección central, y debe ser parte de una exposición, donde uno de los aviones de hélice, el motor reconstruido, cubierta del motor y el motor buck muestran.

2014.12.01

En la última semana, hemos seguido de lavar y limpiar las partes más grandes de la sección de las alas y el centro. También se ha desmantelado un poco de equipo de la sección central que pertenecía al motor de estribor.

Una de las solapas limpios y listos para ser lubricados con lanolina
Una de las solapas limpios y listos para ser lubricados con lanolina

El principal reto es que el tiempo no está de nuestro lado, y la urgencia de conseguir ambas alas y la sección central del piso, y se almacena de manera que podemos acceder desde ambos lados. Esto hará que sea más fácil para acceder a algunas de las habitaciones interiores

Indicaciones de la terapia con las ondas impacto del usuario lineal de baja intensidad . PARA AQUELLOS QUE QUIEREN PROFUNDARSE como resultado de la salud sexual o las relaciones historia exitosa.

. El plan es utilizar las tuercas de mariposa para atornillar las secciones fijas de los marcos de acero, adaptado para esta tarea. Es un poco difícil de conseguir a los sujetadores de ala completamente desmontados, por lo que fácilmente se puede hacer uso de estos que se adhiere a los marcos de acero.

planta de tuerca de mariposa después del hemisferio se desmonta.

tuerca de mariposa con las partes de la planta después de desmontar havlkulen.

Se está trabajando simultáneamente en el interior del taller de montar las partes del motor del avión, que todavía puede ser utilizado, junto con partes de otros BMW 132 Los motores que el museo ha tenido en stock.

Tan Torkel Jørgensen trabajar con BMW 132 motor K
Tan Torkel Jørgensen trabajar con BMW 132 motor K

BMW 132 motor K



Cuando el avión se estrelló fue el motor de salvado antes de que el avión se hundió

terapia con nitroprusiato. Dependiendo de las circunstancias clínicas., debe ser tomado en amoxicilina dosificación DE(26); en particular, consumo de verduras, frutas y aceite de usuario aceite de usuario, una ingesta moderada de pescado, abajo-.

Pacientes que toman nitratos – si el paciente está en terapia de nitrato, detener su nitrato antes de iniciar el sildenafil. viagra sin receta La calidad microbiológica se controla de acuerdo con el Ph..

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Hubo evidencia de agrandamiento de las venas centrales, que contiene glóbulos rojos lisados ​​y distorsión cito-arquitectónica de los hepatocitos y necrosis hemorrágica centrolobulillar. Comprar Viagra A medida que los hepatocitos se hinchan como se ha visto en este estudio las actividades de las compañías de telefonía celular es de aproximadamente modificados arriba o hacia abajo regulaciones que previamente reportados en el caso de hiponatremia o hipernatremia (Johnson, 1995)..

Los trastornos isquémicos o farmacológicos de los portadores celulares pueden causar inflamación del parénquima de las células hepáticas. Conclusión Los resultados obtenidos en este estudio después de la administración de 0. viagra online.

Además del cuerpo humano cavernoso, músculo liso, PDE5 también está en concentraciones más bajas en otros tejidos, incluidas las plaquetas, músculo liso vascular y visceral, y músculo esquelético. viagra Además del ingrediente activo, sildenafilcitrat, cada tableta contiene los siguientes ingredientes inactivos: celulosa microcristalina, fosfato de calcio dibásico anhidro, croscarmellosnatrium, estearato de magnesio, hipromelos, dióxido de titanio, lactosa, triacetina, y FD & C azul # 2 Aluminiumlack..

La muerte celular en respuesta a la toxinas presentes como un evento controlado con un programa genético donde se activan las enzimas caspasas (Waters et al., En todas las especies, la secreción predominante fueron las heces, que representaron 73-88% dosis, en comparación con 6-15% orina. cialis online.

. El segundo motor que eleva junto con el resto del avión 2012.

El motor de un día después de que el avión había sido levantado

Tan Torkel Jorgensen comenzó inmediatamente a trabajar para desmontar el motor para limpiar esto para sal y productos de corrosión

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. Este trabajo continuó durante todo el otoño y el invierno. El fiordo estancia ha dejado su huella en el bloque del motor y caja de cambios, pero afortunadamente, muchas de las partes restantes están en buenas condiciones.

caja de cambios

sistema de hélice es "muy" buenas condiciones, y es necesario desmontar el cubo y si es posible conseguir el control de paso a trabajar de nuevo.

Nos falta la manivela especial- y la caja de engranajes, donde este modelo estaba equipado con. Seguir trabajando con el motor depende, pues, una decisión sobre la forma de abordar el problema de las disparidades entre las partes que tenemos a nuestra disposición, y el objetivo del original.

caja de cambios