Vi har nå tatt cockpit seksjonen ut ifra utstillingen og inn på verkstedet. Dette fordi vi skal arbeide inne i cockpit for å forberede den på å bli koplet denne sammen med Kanzel . Før vi kan skru seksjonene sammen, er det fortsatt mye gjenstående arbeid med å montere inn utstyr i cockpit. Dette er deler som tidligere er blitt tatt ut for å bli konservert. Når delene igjen er på plass i flyet kan vi skru cockpit og Kanzel i sammen som en enhet. Med cockpit og Kanzel montert sammen som en enhet, kan vi montere inn noen systemer som er gjennomgående i fra fremme i Kanzel og helt bak til bakkant av cockpit. Den siste delen av arbeidet med å gjøre ferdig nesen vil være å skru på plass igjen alle vinduene fremme i Kanzel.
![](https://heinkel115.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_20230211_132133_edit_5834346084525-1024x665.jpg)
![](https://heinkel115.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_20230211_132220_edit_5751903945996-1024x731.jpg)
Det er fortsatt noen deler som etter hevingen har blitt igjen nede på bunnen av Hafrsfjord. De for oss viktigste delene er her glass kuppelen fremme i nesen, samt skyve vinduet over navigatørens sitteplass. Vi var i januar ute i fjorden med en ROV for å merke posisjonen for hvor delene lå ligger Dessverre var da siktforholdene helt nede ved bunnen svært dårlige. Letingen ble da gitt opp i påvente av bedre siktforhold på fjordbunnen. Arbeidet med å merke delene vil bli tatt opp igjen så snart som siktforholdene på fjordbunnen igjen gjør det mulig å arbeide der nede med en ROV.
![](https://heinkel115.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_20230128_105713_edit_56251383623186-1024x395.jpg)
![](https://heinkel115.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_20230128_112720-1024x768.jpg)
![](https://heinkel115.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_20230128_115754_edit_58192847896848-1024x977.jpg)