Vamos a llegar en el futuro cerca de inflexión aspas 90 °, por lo que las listas de vanguardia están apuntando hacia el techo
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. Para mantener las alas en posición vertical, se determina a utilizar las tuercas de mariposa aviones como punto de acoplamiento. Hemos conseguido tuercas de mariposa tapones convertido adaptados, y convertido a estos fijada en las presentes. marcos tapones posteriores hemos soldadas, que servirá como conexión a los bastidores, para garantizar la plena recta.
- Tan Torkel Jørgensen nos ha ayudado esta semana a los marcos de soldadura.
Ahora también hemos sido equipado de una nueva sección del anaquel, y comenzó a mover las piezas en este. Una de las alas de cola ha sido izada, y puso sobre caballetes bajo techo. También se ha desmantelado partes de la sección central trasera.
- Parte de la sección central trasera. En esto hay dos ranuras hacia abajo para un pequeño trastero
Flaps y varias ranuras de tamaño se han insertado con Lanolina. Ahora estamos empezando a conseguir el espacio que necesitamos para poder espina alrededor de las secciones principales.
Antes de ahora podemos empezar a viajar hasta alas, estos deben ser invertidas, acostado, para que puedan apuntar en el sentido longitudinal habitación. Esto requiere que también tenemos que dar vuelta alrededor de la sección central, de modo que está presente en la pared de extremo.
- Uno de los cuadros que se utilizarán para mantener las alas en posición vertical. Tenga en cuenta el vínculo con las tuercas de mariposa.
