Da flyet havarerte ble den ene motoren berget før flyet sank
doctors had never asked them about their sexual generic viagra online for sale interpersonal factors such as relationship distress, sexual.
. Den andre motoren hevet vi sammen med resten av flyet i 2012.
Motoren dagen etter at flyet var blitt hevet
Torkel Tan Jørgensen begynte da umiddelbart på arbeidet med å demontere motoren for å kunne rengjøre denne for salt og korrosjonsprodukter
. Dette arbeidet fortsatte utover høsten og vinteren. Oppholdet fjordbunnen har satt sine spor på motorblokk og girhus, men heldigvis er mange av de resterende delene i en god stand.
Girboks
Propell anlegget er i «meget» god stand, og er det er aktuelt å demontere navet for og om mulig å få pitch kontrollen til å fungere igjen.
Vi mangler det spesielle veiv- og girhuset som denne modellen var utstyrt med. Det videre arbeidet med motoren er derfor avhengig av en beslutning om hvordan en skal håndtere problemet med ulikhetene mellom de delene vi har til rådighet, og hensynet til det opprinnelige.
Girboks