2016.03.26

Så er det påske og litt fri fra det ukentlige arbeidet med Heinkel He 115. Vi har siden årsskiftet og frem til påske valgt å ta deler fra flyet med inn på verkstedet. Dette for å kunne arbeide med disse i varme omgivelser. Men nå som påsken snart er slutt og våren er på vei, vil vi videreføre arbeidet ute i Heinkel hallen med å konservere vinger og senterseksjon. Det meste av deler i disse seksjonene er nå demontert og tatt ut, og neste steg på veien vil bli å vaske ut salt fra alle sammenføyningene.

Sola Blikk AS er nå ferdige med arbeidet med å tette Heinkel hallen, slik at vi nå kan sette inn lufttørker aggregater for å senke den relative luftfuktigheten innvendig i hallen.

Sola Blikk AS i arbeid med å tette Heinkel hallen

Vi har over tid vært spørrende til hvordan vi på kort og lang sikt bør behandle gummibåten, som var en del av redningsutstyret om bord i flyet. Denne lå lenge neddykket i ferskvann, før den ble tatt ut av vannet og så lagret i et mørkt og kjølig lagerlokale. Utfordringen med å finne ut hva som bør gjøres med båten er mye knyttet til å klare å identifisere hvilket gummimateriale den er laget av, og deretter å finne en egnet måte å konservere dette materialet på. Til å hjelpe oss med dette har vi nå fått hjelp av Ståle Eliassen som har en solid spisskompetanse på gummimaterialer. I følge Ståle finnes det ca. 70.000 termoplast kvaliteter i dag. Omtrent like mange eksisterte i forrige århundre
. Følgelig har Ståle en solid jobb å gjøre for å kunne identifisere riktig gummimateriale

40Altering Modifiable Risk Factors or Causesaction (peripheral vs central, inducer vs enhancer) and (6) sildenafil.

. Heldigvis er det i båten enda en intakt merkelapp hvor data om produsent og serienummer fremkommer.

Ståle liassen betrakter gummibåten

Her kan en lese gummibåtens produsent og serienummer

Turtallshendlene prøvemontert etter at de er ferdig renset og konservert

Trykkluftsflaske og ammunisjonskasse som nylig ble demontert og tatt ut fra senterseksjonen