2014.06.20

Haustür auf die Hauptsicherungsplatte im Cockpit, die mit A 14 zu A 20, Der Rest ist für die korrodierten lesbar zu sein, aus dem Bereich unterhalb der Beine des Piloten entfernt wurde, auf der Portseite.

Die hydraulische Steuervorrichtung für die Klappen wurden aus ihren Platz nach unten zwischen den Rippen 3a entfernt- 4, auf der Steuerbordseite.

Ausrüstung für die hydraulische Absenken oder Anheben der Klappe

Dies wurde mit einer Frontabdeckung versehen, mit einem Schild, das eine Operationsbeschreibung enthaltenen.

Zeichen, die auf dem Gerät angebracht stand
. Das Bild wurde unmittelbar nach dem Anstieg im Juni genommen 2012

Eine Hydraulikleitung, die an den Draht wurde Gate geroutet hinunter, und weiter nach hinten zu der hydraulischen Steuervorrichtung für Klappen, auch abgebaut wurde

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. Das Erreichen dieses Rohres mit einem Nippel verbunden, die nach vorne durch den Rahmen ging 1.

Bakelit Halterung, für die Draht- und Klavierdrahtführungs, wurde für die Klappen von dem Bereich hinter der hydraulischen Steuervorrichtung entfernt.

Der hintere Teil des Deckels und Gummidichtung für einen hydraulischen Tank wurden aus der Mitte der Rippe zerlegbar 1, auf der Steuerbordseite.

Ein Teil des Hydrauliktank, der auf dem Rahmen montiert stand 1 auf der Steuerbordseite

Ringe mit zugehöriger Dichtung für die Überprüfung der Heißluft, Steuerbord- Auspuffkrümmer, Cockpitsektion wurde Bereich zwischen den Rippen abgebaut 5- 6.

das Loch, zwischen den Rippen 5- 6, wo Heißluftleitung, von Port Auspuffkrümmer, kam ins Cockpit.

Plexiglas-Fenster mit zugeordneten Druckplatten wurden auf der Steuerbordseite zwischen dem Rahmen nach unten demontieren I- II.

Die folgenden Nebenkomponenten wurden auch aus der Ebene:

• und hydraulikkrør, Endbefestigungen, wurden hinter der Flügelwurzel ausgerückt. Das Rohr wurde auf der Steuerbordseite geleitet vorwärts, vorbei an der Handpumpe Klappe, und weiter nach vorne 3a einzurahmen.

• ein Haken, mit zugehöriger Bakelitplatte, für Piloten wurde Revisikte abgebaut oben auf, zwischen den Rippen 2- 3.

• Die Befestigung des unteren Instrumententablars des Piloten aus ihrer Lage über der Steuerbordseite des Rahmens entfernt 2.

• Eine Abdeckung, die eine Riemenscheibe geschützt hat, die einen Draht durch Rippen passiert hat 1 wurde auf der Steuerbordseite abgebaut unten.