2014.06.20

Porte avant de la carte principale de fusible dans le cockpit, A marquée 14 à A 20, le reste est pour corrodé soit lisible, a été retiré de la zone située sous les jambes du pilote, sur le côté bâbord.

Dispositif de commande hydraulique pour les volets ont été retirés de leur lieu vers le bas entre les nervures 3a- 4, sur tribord.

L'équipement pour abaisser hydraulique ou élever du volet
L'équipement pour abaisser hydraulique ou élever du volet

Cela a été équipé d'un couvercle avant, avec un panneau qui a contenu une description de l'opération.

Les signes qui se tenait monté sur le dispositif. La photo a été prise juste après la montée en Juin 2012
Les signes qui se tenait monté sur le dispositif
. La photo a été prise juste après la montée en Juin 2012

A des tuyaux hydrauliques qui ont été acheminés vers le bas à la grille de fil, et en outre vers l'arrière vers le dispositif de commande hydraulique pour volets, a également été démantelé

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. Atteindre ce tube relié à un mamelon qui se avança à travers le cadre 1.

support bakélite, pour guider le fil et le fil de piano, a été retiré de la zone située derrière le dispositif de commande hydraulique pour volets.

La partie arrière du couvercle, et le joint en caoutchouc pour un réservoir hydraulique ont été démontées à partir de la nervure centrale 1, sur tribord.

Une partie du réservoir hydraulique qui se tenait monté sur le châssis 1 sur tribord
Une partie du réservoir hydraulique qui se tenait monté sur le châssis 1 sur tribord

Bagues avec joint associé pour l'examen de l'air chaud, tribord collecteur d'échappement, section du poste de pilotage a été démonté zone entre les nervures 5- 6.

le trou, entre les nervures 5- 6, où le tuyau d'air chaud, du collecteur d'échappement orifice, est venu dans le poste de pilotage.
le trou, entre les nervures 5- 6, où le tuyau d'air chaud, du collecteur d'échappement orifice, est venu dans le poste de pilotage.

Fenêtre Plexiglass avec des plaques d'impression associées ont été démontés vers le bas sur le côté tribord entre les trames I- II.

Les composants mineurs suivants ont également été prises de l'avion:

  • Et hydraulikkrør, attaches d'extrémité, ont été dégagés derrière la racine de l'aile. Le tuyau a été acheminé vers l'avant sur le côté tribord, au-delà du volet de la pompe à main, et en outre vers l'avant au cadre 3a.

  • un attelage, avec plaque de bakélite associée, pour le pilote Revisikte a été démantelé au sommet, entre les nervures 2- 3.

  • Fixation inférieure du plateau d'instruments du pilote a été retiré de son emplacement au-dessus du côté droit du cadre 2.

  • Un couvercle qui a protégé une poulie qui est passé à travers un fil nervures 1 a été démantelé sur le côté tribord.

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