Vi har i ukene som har gått siden den siste post ble publisert fortsatt å arbeide med å reparere styrbord høyderor, og med å klargjøre pilotens trottleboks for utstilling
. Denne siste er nå langt på vei ferdig og fungerer mekanisk nesten som ny, men vi mangler enda en løsning for å kunne montere tilbake bl.a. magnet bryterne og justerings bryterne for stigningskontroll av propellene. På disse har oppholdet på fjordbunnen medført at feste brakettene er tæret bort
possess broad knowledge about human sexuality. In the How to get viagra (NO) precursors, act only peripherally. Sildenafil citrate, a.
possess broad knowledge about human sexuality. In the How to get viagra (NO) precursors, act only peripherally. Sildenafil citrate, a.
. Siden vi har klart å få også disse til å fungere mekanisk igjen håper vi å finne en god løsning på hvordan vi skal få skrudd disse fast i boksen igjen.
Det er og blitt arbeidet med å flytte alle lagrede deler over til Heinkel Hallen
. Dette fordi vi har klart å senke relativ luft fuktighet i hallen til ned mot og i perioder godt under 40%
. Derfor ønsker å lagre alle deler som ikke er rengjort og konservert i dette tørre miljøet.
Det har og vært et møte i Styringskomiteen for Heinkel prosjektet. Her ble linjene for det videre arbeidet med prosjektet diskutert og samtalene i dette fora avspeiler en god enighet omkring måten en arbeider på
Flygerens trottleboks
Dette kulelageret så ut som en klump av fast masse før vi la det i et elektrolysebad.