Nous avons juste eu le plaisir d'avoir rencontrer les gestionnaires et les défenseurs de l'environnement de Forsvarsmuseet, Jærmuseet et musée à Bodø. En plus d'inspecter les avions, ils nous ont donné des conseils clairs sur les méthodes que nous pouvons choisir d'être prêt à prendre soin du plan, à court et à long terme. Nous avons à apprendre qu'il existe deux méthodes très différentes à choisir
. L'un est de démonter l'appareil complètement et physiquement propre de sels et enlever la corrosion. La seconde consiste à effacer le plan complètement et ne pas fournir toute sorte d'agent de conservation. Cette dernière méthode implique l'aéronef soit maintenu en permanence dans des conditions très stables avec une humidité relative jusqu'à 15%.
Il est gratifiant de confirmer que nous sommes sur la bonne voie quand nous avons choisi de sécher la salle où les ailes, section centrale et la plupart des pièces que nous avons démantelés de l'avion est stocké. , Il est intéressant de noter que, bien sûr aussi d'entendre qu'il ya une corrélation très claire entre les conseils que nous a donné par le professeur Thorfinn port, et les points de vue et des expériences communiquées de l'expertise professionnelle en défense- musées Bodo.
Faut-il être en mesure d'arrêter la corrosion dans tous les matériaux que le plan est composé, nous avons encore beaucoup à lutter pour. Nous avons les bons jours ont vu une humidité vers le bas sur 30% humidité relative dans la salle. Malheureusement, nous sommes également touchés par ce succès. Trek fil qui est utilisé dans certaines parties des parois d'extrémité sont asséchés et nous avons maintenant une fuite d'air considérable à travers cette. Nous devons donner la priorité pour obtenir rectifiées avant de pouvoir mettre en œuvre de nouvelles mesures pour obtenir d'abaisser davantage l'humidité relative vers le bas qui est idéal 15%.
Il faut donc maintenant une priorité de continuer à travailler pour abaisser l'humidité à l'extérieur dans la salle, alors que nous avons encore beaucoup de travail à faire pour améliorer la façon dont nous avons structuré entrepôt
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. Lorsque les températures hivernales font dat petits délais pour travailler plus loin dans la salle, il est toujours notre plan pour commencer à travailler pour reconstruire les sections avant et le cockpit.
De gauche Jeremy Hutchings, restauratrice cible / Chef de collection- et de Documentation, Musées armés, Målfrid Snørteland, Directeur Jørmuseet, Målfrid Grimstvedt, conservateur en chef Jærmuseet, Hans Dybvad Olesen, Avdelingsdiretør Jørmuseet et Sondre Hvam restauratrice Jærmuseet.
De gauche Anders Utgård, tête, Musée de la Défense aérienne, Hanne Jakhelln, directeur, Musée norvégien de l'aviation, et Erling Kjaernes, directeur, Musées armés