Siegfried Hernes a continué à travailler pour nettoyer et reconstruire les instruments qui ont été trouvés dans l'avion quand il a été élevé en Juin 2012
. Un grand nombre de ces instruments sont, En dépit de plus de 69 années au fond du fjord, dans un très bon état
. Comme prévu, les instruments pleins de divers dépôts qu'il est un travail fastidieux à supprimeront
. La plupart des blessures sont là sur les cadrans, des anneaux de verre et de verrouillage, qui était l'équipe de l'aluminium, qui sont les plus endommagés par des années sur le Fiord. Aussi quelques-unes des maisons d'instruments sont dans une certaine mesure endommagé. Siegfried semble avoir les doigts magiques, et un après l'autre des instruments commencent maintenant à être prêt à être assemblé à nouveau.
Navigator carte mensonge est maintenant complètement guéri et prêt à montés à l'arrière dans la partie avant.
Les efforts Heinkel He 115 le projet a depuis Janvier été dirigé par le Musée des Forces armées est dans un processus où ils examineront la propriété future de matériel prêté sur les accords de mise en décharge. Nous restons donc temporairement des restrictions à travailler avec le plan.
Compteur de vitesse à partir du tableau de bord du pilote avant Siegfried a commencé à travailler sur l'instrument. IN nr. 22230
Un capteur de vitesse correspondant après qu'il a été ouvert et partiellement nettoyé. Cet instrument a été monté sous le panneau de télégraphiste
. IN nr. 22230
Altimètre avec affichage soluble grossier et fin sur le cadran. L'instrument a été probablement dans le tableau de bord de l'avion. IN nr. 22320
Altimètre avec affichage soluble grossier et fin sur le cadran. L'instrument a été probablement dans le tableau de bord de l'avion. IN nr. 22320
Altimètre avec affichage soluble grossier et fin sur le cadran. L'instrument a été probablement dans le tableau de bord de l'avion. IN nr
17DYSFONCTION ÉRECTILE, y compris les antidépresseurs et les antipsychotiques, aussi bien que petite pilule bleue.
. 22320
Altimètre avec affichage soluble grossier et fin sur le cadran. L'instrument a été probablement dans le tableau de bord de l'avion. IN nr. 22320
Un fhøydemåler similaire qui a été monté en avant dans le tableau de bord du navigateur. IN nr. 22320
Altimètre avec affichage soluble grossier et fin sur le cadran. L'instrument a été probablement dans le tableau de bord de l'avion. IN nr. 22320
Navigator carte mensonge fini conservé.