2019.09.01

Un nouvel été est presque passé, et il est encore temps de penser à ce que les besoins de travail et devrait être fait sur notre Heinkel He 115. La situation est maintenant un peu différent de ce que la était avant que nous ayons fini le travail avant les vacances

. Il y a un cours extensif et intensif travaille pour finaliser le musée Bf 109 projet. Ce travail sera pour une courte période de revendiquer très grande partie de la région dans l'atelier. Par conséquent, il être petit sans espace pour d'autres travaux . Nous devons donc, dans cette limite de période notre travail en parties plus petites qui peuvent être traitées par la région nous avons disponible.

cette restriction dans la zone atelier nous donne plus de temps pour réfléchir à ce que méthodes alternatives dont nous disposons pour préserver l'originalité des avions de la plus longue période possible. Il est le deuxième et les principaux acteurs, que le travail à préserver l'originalité de sjøvrak des avions, beaucoup fait accompli un travail pour développer des méthodes pour stabiliser les compositions de ces épaves. Une méthode qu'ils ont mis au point est de donner au matériau un traitement électrolytique. Nous allons à l'avenir, et en coopération avec les autres parties impliquées dans Il 115 projet, faire une nouvelle enquête dont des méthodes développées qui peuvent être pertinentes pour nos avions. cette le travail, il faudra que nous fassions un large éventail de demandes entre les acteurs a été impliqué dans le développement et l'utilisation des différentes méthodes.