Los esfuerzos Heinkel 115 se ha visto afectado en el último año por la necesidad de completar otros proyectos. Esto es tanto por razones de espacio en el taller, y de la necesidad de poder mover las cosas antes de que comiencen las obras del nuevo edificio del museo.
Sin embargo, ha habido un trabajo continuo en He 115. El trabajo de conservación de piezas ha continuado de la misma forma que antes..
Hemos llegado tan lejos en este trabajo que ahora cambiaremos nuestro enfoque de preservar los componentes del Kanzel y la cabina., para volver a montar estas piezas en el avión. Inicialmente, daremos prioridad a las piezas tomadas de Kanzel.. Como ahora tenemos más espacio a nuestro alrededor en el taller, también volveremos a montar las secciones de Kanzel y la cabina.
Cuando el avión se elevó en 2012 era el casete grande, donde se almacenó 5 párrafo. MG. 15 revistas de espectáculos, completamente destruído. Afortunadamente, tenemos fotos de los restos que quedaron del casete.. También tenemos tres fotos en blanco y negro que muestran partes de esta revista.. También nos hemos beneficiado de un dibujo general que, entre otras cosas,. muestra este casete. Después de mucho pensar bien, Además de la buena artesanía, ahora tenemos una copia de este casete.. Esto fue construido en el taller y también consta de algunas partes restantes del casete original.. Ahora se instalará en el Kanzel..
Heinkel 115 el proyecto se acerca al momento en que necesitará una sección central completamente renovada para seguir adelante con el proyecto. La sección central es una estructura grande y compleja.. Afortunadamente, no ha sufrido daños importantes tras su estancia en el lecho del fiordo.. Sin embargo, hay daños por corrosión que deben repararse.. También hay uniones complicadas en las que se remachan el acero y el aluminio.. Estos deben abrirse tanto para la limpieza como para evitar una mayor corrosión..
La sección central es el eje de la aeronave.. Todas las partes principales de la aeronave están unidas a este. Por lo tanto, debemos estar seguros de que no tenemos que desmontar esto en una etapa posterior para reparar la corrosión.. Ahora consideraremos varias soluciones para quién, y dónde se realizará el trabajo con la sección central, es interpretado. Hay tres opciones principales aquí, ya sea para hacer todo el trabajo, ser, hacer el trabajo usted mismo con la ayuda de otros, o subcontratar el trabajo a un agente comercial externo.
Se ha trabajado mucho este invierno para trazar en detalle cómo se construye la sección central.. Además, hemos obtenido una descripción detallada de lo que debe hacerse en términos de trabajo en la sección. El alcance del trabajo se ha dividido en muchos paquetes de trabajo diferentes con descripciones asociadas y documentación fotográfica..
Antes de que comiencen las obras de construcción del museo, tenemos que cortar para acceder a través de los muros de hormigón en la sala donde ahora se almacena la sección central.. Esto es para poder sacar la sección central del almacén..
