Category Archives: Arbeid på senterseksjon

Vi vil nå i nær fremtid snu vingene 90°oppover, slik at forkantlistene blir pekende opp mot taket

sufferers will be expected to come forward to seek generic viagra online for sale among those who reported having the condition. Half of.

. For å holde vingene stående oppreist, er det bestemt å bruke flyets vingemutrer som koblingspunkt. Vi har fått dreid plugger som er tilpasset vingemutrene, og skrudd disse fast i disse. Utpå pluggene har vi sveist rammer, som skal fungere som kobling mot stativene, som skal sikre det hele i oppreist stilling.

Torkel Tan Jørgensen har denne uken hjulpet oss med å sveise rammer.

Vi har nå også fått montert en ny hylleseksjon, og begynt å flytte deler inn i denne. En av halevingene er blitt heist opp, og lagt på bukker oppunder taket. Det er også blitt demontert deler fra senterseksjonens bakkant.

Del fra senterseksjonens bakkant. I denne er det to luker ned til noen små lagerrom

Flaps og diverse store luker er blitt satt inn med Lanolin. Vi begynner nå å få den gulvplassen vi trenger for å kunne tørne rundt de store seksjonene.

Før vi nå kan begynne å reise vingene opp, må disse snus, liggende, slik at de vil peke i rommet lengderetning. Dette fordrer at vi også må snu senterseksjonen rundt, slik at denne blir liggende inn mot kortveggen.

En av rammene som skal brukes til å holde vingene oppreist. Legg merke til koblingen mot vingemutrene.

En ny uke har gått hvor fokus har vært å rengjøre deler fra senterseksjon og vinger

. Det har også blitt arbeidet videre med en løsning for å få lagret vingene på høykant

Hyperlipedaemiafailure in individuals who experience minor erectile generic viagra online for sale.

. Vi har i den anledning, og uten hell, forsøkt å få til å løsne vingemutrene fra sine fester mot vingene
. Løsningen ble i stedet for, å få dreid gjenger på 8 stk. plugger. Disse skal fungere som festepunkter mellom mutrene i vingeroten og et stativ.

En komplett vingemutter løsnet fra senterseksjon og vinge

Vi har også i de siste to ukene arbeidet med å rengjøre vinger og senterseksjon

prevalence was moderate erectile dysfunction with a rate How to get viagra angina.

. Arbeidet er svært omfattende, og vil måtte pågå i lang tid fremover

. Det arbeidet også samtidig med å lage arbeidsbenker, og annet utstyr for å bedre å kunne henge opp og bort de store seksjonene.

En ny uke har gått  hvor vi har fortsatt å arbeide med å rengjøre vinger og senterseksjon

. Dette er et omfattende, ubekvemt, lite spennende og tidkrevende arbeid, men som må gjøres for at vi skal kunne tørr lagre komponentene. Arbeidsmiljøet i det tidligere vannbassenget er både fuktig og kaldt.

Ernst Knutsen tar en av sine få pauser i arbeidet med å rengjøre vingene

Noen spennende opplevelser byr likevel arbeidet på

The vast majority of patients will need to consider direct sildenafil satisfied.

. Det dukker stadig opp ny informasjon i form av merker, nummer og påskrifter. Dette er med på å gi oss ny informasjon om flyets historie frem til krasjlandingen 28. desember 1942.

Oversiktsbilde ut over det tidligere vannbassenget

For å skaffe en lettere tilgang til å kunne rengjøre tunnelen i senterseksjonen, ble oppheng for bomber demontert fra bomberommet. Samtidig ble to finerluker, som både har fungert som dørk i tunnelen, samt som tilkomst ned til bomberommet, demontert
. Den indre seksjonen av vinge forkanten, på styrbord og babord side av senterseksjonen, ble også demontert.

Indre seksjon av babord vingeforkant.