La semaine dernière, nous avons continué à laver et nettoyer les pièces plus grandes des ailes et la section centrale. Il a également été démantelé certains équipements de la section centrale qui appartenait au moteur tribord.
- L'un des volets nettoyés et prêts à être lubrifiée avec Lanoline
Le défi majeur est que le temps est pas de notre côté, et l'urgence d'obtenir les deux ailes et la section centrale du plancher, et stockées afin que nous puissions accéder à des deux côtés. Ce sera plus facile d'accéder à quelques-unes des pièces intérieures
. Le plan est d'utiliser les écrous à oreilles à vis sections fixes à des cadres en acier, adapté à cette tâche
le cerveau (la perception, le désir, etc) d'où viennent les impulsions viagra en vente (lorsque c'est possible).
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. Il est un peu difficile d'obtenir aux fixations des ailes démontées complètement, afin que nous puissions facilement profiter de ces qui adhère aux cadres en acier.
écrou d'aile avec des parties de la plante après havlkulen désassemblé.
Il travaille simultanément à l'intérieur de l'atelier pour assembler les pièces du moteur de l'avion, qui peut encore être utilisé, ainsi que d'autres pièces de BMW 132 moteurs que le musée a eu en stock.
- Torkel Tan Jørgensen travailler avec BMW 132 moteur K
