Nous avons été informés par Thorfinn Port, prof. II Dr. ING. Science des matériaux / corrosion, pour nettoyer le sel des avions assis dans de nombreux joints de l'avion. Sa suggestion est d'utiliser l'eau chaude avec pression derrière pour chasser le sel. Une telle solution est une option de démonter l'appareil pour éliminer ce sel.
Nous sommes maintenant commencé avec les efforts pour débusquer à travers les joints pour obtenir ceux-ci pour nettoyer le sel.
La solution que nous utilisons pour rincer l'eau chaude entre les joints, est simple et probablement efficace. support de pression et chauffe-eau que nous utilisons une laveuse à pression Foma, avec dieselvarmer. Comme buse instrument utilisé un ¼ » avec 1,2 mm de diamètre intérieur. Le tuyau minimal diamètre extérieur, il est facile d'obtenir pleinement dans les articulations. La solution semble prometteuse, eau chaude rincé dans, et à travers des passages étroits. Il y aura évidemment de nombreux défis qui émergeront le long du chemin, et que nous devons essayer de trouver une solution quand ils apparaissent
. Pas moins ce sera un travail prolongé dans des conditions de travail marginales.
Nous avons une ligne de roulement qui convient de souligner l'originalité de l'avion très dans le travail que nous effectuons Il était donc intéressant de voir si notre solution avec de l'eau chaude sous pression endommagerait la peinture
toujours ou petite pilule bleue la dysfonction érectile survient généralement à la suite de.
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. L'expérience des tests ont montré que la peinture, ce n'est pas déjà complètement lâche ou endommagé de manière significative, ne pas être endommagées par vidées dans l'eau chaude et la dyseløsningen nous avons utilisé.
En utilisant ¼ « instrument à haute pression, il est facile de personnaliser de nombreux morceaux de tube. De cette façon, nous pouvons obtenir l'accès aux nombreuses variétés différentes de joints qui doivent être vidées.
Une buse mince est dirigée vers les ouvertures au niveau des joints
L'utilisation de minces tuyaux à haute pression nous fait peut facilement personnaliser les lances que la façon dont nous avons accès aux articulations.
Nous avons procédé précédemment testé par rinçage des joints étroits.
Lave foma de pression avec chauffe-eau