Nous pouvons sortir de l'avion des marques sous-jacentes indiquent que l'avion en plus de son Stkz d'origine
. BH + UN M, et son “courant” 8L + FH, également eu des marques 8L + BH.
Ernst Knutsen a récemment fait une nouvelle découverte qui pourrait aider à renforcer cette hypothèse
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. Pendant le nettoyage du compas funktochter, de l'habitacle arrière, , Sous une couverture trouvé un disque de déviation avec les données suivantes imprimés à: