Wir haben die Wochen, die seit der letzten Aktualisierung der Website bestanden haben mit Krankheit und kleineren Verletzungen geplagt
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. Es hat daher keine großen Fortschritte mit dem Flugzeug gemacht wird
. Etwas Positives wir uns noch ziehen und sagen, über.
Die mühsame Aufgabe, den beschädigten Aufzugs der Reparatur hat in dieser letzten Periode fortgesetzt. Der Entfeuchter in Heinkel Flur hat fünf Wochen in Betrieb jetzt gewesen, und wir sehen, dass die durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit liegt jetzt bei 45%
. Es ist immer noch Feuchtigkeit in den Betonwänden links angesammelt und Einrichtung. Dies muss vernichtet werden, bevor wir das Niveau erwarten können, fällt weiter nach unten. Wir haben auch noch nicht Entfeuchter zu erhalten, um bis auf den niedrigsten Pegel eingestellt. Vielmehr haben wir Priorität eine Zirkulation des Luftvolumens in der Halle zu erreichen gegeben.
Magnetschalter und Schalter für die Verstärkungsregelung, wie wir geschrieben Bilder der letzten Aktualisierung ist nun vollständig erhalten und montiert. Wir haben seit dem letzten Startschalter demontieren, und arbeitet jetzt bekommen diese am besten Innenraum gereinigt. Diese sind in einem recht guten Zustand und das Ziel ist es, alle beweglichen Teile im diss zu bekommen, wieder zu arbeiten. Der Plan ist, dass sie jetzt in einer letzten Citronensäurelösung bis in dem Ultraschallreinigungsmittel sein werden. Zuvor haben sie in einem kaldavfetting gewaschen worden, liegen im Ultraschallreiniger nach oben, und dass sie ein Elektrolysebad gewesen.
Wir haben nun vorwärts Skateboard als Navigator liegen könnte, wenn dies sollte entweder die Bombe Augen gefunden, oder betreiben MG 15 Markenwerbung in der Nase. Finer Ebene und die damit verbundene Mechanismen sind in einem sehr guten Zustand, aber Polsterung ist leider komplett verschwunden. Sperrholzplatte im hinteren Abschnitt wird nun demontiert werden in Polyethylenglycol sein. Aus der Zeit vor, ist die führende Sperrholzplatte legte die gleiche Flüssigkeit nach unten. Der Zweck ist, die Poren der Furniermaterialien auf längere Sicht zu verhindern, sollte nicht kollabieren. Der Rest des Rahmens und Rollenmechanismen müssen gereinigt werden, und alle Lager müssen einige Runden in verschiedenen Ultraschall bevor diese hoffentlich wieder wie beabsichtigt funktionieren.
Startschalter vor der Demontage und eine abschließende Runde der Reinigung
. Das Ziel ist es, alle beweglichen Teile davon zu bekommen, wieder zu arbeiten.
Startschalter vor der Demontage und eine abschließende Runde der Reinigung. Das Ziel ist es, alle beweglichen Teile davon zu bekommen, wieder zu arbeiten.
Die Unterseite des Navigators Skateboard / Isomatte
Die Unterseite des Skateboards des Navigators / Matten vor dem weiteren Abbau
Navigator Skateboard Direkt vereinen in von. Das Bild wurde direkt genommen, nachdem das Flugzeug angehoben wurde 2012
Skateboard Navigator von Port hinten gesehen. Das Bild wurde direkt genommen, nachdem das Flugzeug angehoben wurde 2012.
Im hinteren Teil der Skateboard kann hier sehen, der Hebel, der Navigator verwendet wird, wenn dies würde das Brett in einer der Positionen sperren. Das Bild wurde direkt genommen, nachdem das Flugzeug angehoben wurde 2012.
Vordere Steuerbord Ecke des Skateboard des Navigators. Das Bild wurde direkt genommen, nachdem das Flugzeug angehoben wurde 2012.