Nous avons les semaines qui se sont écoulées depuis la dernière mise à jour du site été en proie à des blessures mineures et de maladie
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. Il n'y a donc aucun progrès majeur est en cours avec plan
. Quelque chose choses positives que nous pouvons encore tirer vers l'avant et dire au sujet de.
La tâche laborieuse de réparer l'ascenseur endommagé a continué dans cette dernière période. Le déshumidificateur dans la salle Heinkel a été en opération pendant cinq semaines, et nous voyons que l'humidité relative moyenne est maintenant à 45%
. Il reste de l'humidité accumulée laissé dans les murs en béton et des meubles. Cela doit être effacé avant de pouvoir attendre le niveau baisse plus bas. Nous avons également ne pas encore déshumidificateurs ajusté afin d'obtenir jusqu'au niveau le plus bas. Au contraire, nous avons donné la priorité à obtenir une circulation du volume d'air dans la salle.
interrupteurs magnétiques et commutateurs pour le contrôle de gain que nous posté des photos de la dernière mise à jour est entièrement préservé et monté. Nous avons depuis le dernier démonté commutateurs de démarrage, et travaille maintenant pour obtenir nettoyé ces meilleurs intérieur. Ceux-ci sont en assez bon état et le but est d'obtenir toutes les pièces mobiles dans le diss de travailler à nouveau. Le plan est qu'ils vont maintenant être dans une solution acide citrique finale dans le nettoyeur à ultrasons. Auparavant, ils ont été lavés dans une kaldavfetting, se trouvant dans le nettoyeur à ultrasons, et qu'ils ont été un bain d'électrolyse.
Nous avons maintenant trouvé planche à roulettes en avant comme navigateur pourrait se trouver quand cela devrait soit utiliser la vue à la bombe, ou à utiliser MG 15 la promotion de la marque dans le nez. les niveaux et les mécanismes associés Finer sont dans un très bon état, mais le rembourrage est malheureusement complètement disparu. panneau de contre-plaqué dans la partie arrière va maintenant être démonté pour être en polyéthylène glycol. De avant, est le premier panneau de contreplaqué posé le même liquide. Le but est d'empêcher les pores des matériaux de placage à long terme ne devrait pas s'effondrer. Le reste des mécanismes d'encadrement et à rouleaux besoin de nettoyage, et tous les paliers besoin de quelques tours dans divers ultrasons avant que ces espérons-nouveau fonctionne comme prévu.
Interrupteur de démarrage avant le démontage et un dernier tour de nettoyage
. Le but est d'obtenir toutes les pièces mobiles de ces derniers à travailler à nouveau.
Interrupteur de démarrage avant le démontage et un dernier tour de nettoyage. Le but est d'obtenir toutes les pièces mobiles de ces derniers à travailler à nouveau.
La face inférieure de la planche à roulettes de navigateur / matelas de couchage
Le dessous de la planche à roulettes du navigateur / tapis avant poursuite du démantèlement
Navigator planche à roulettes Un bon jeu unir à partir. L'image a été prise juste après que l'avion a été élevé dans 2012
Planche à roulettes de Navigator vu de l'arrière bâbord. L'image a été prise juste après que l'avion a été élevé dans 2012.
A l'arrière de la planche à roulettes peut voir ici le levier que le navigateur utilisé lorsque cela allait verrouiller la carte dans l'une des positions. L'image a été prise juste après que l'avion a été élevé dans 2012.
Avant tribord coin de la planche à roulettes du navigateur. L'image a été prise juste après que l'avion a été élevé dans 2012.