Un nuevo mes es GATT desde el último mensaje en la página web y hay poca nuevas cosas emocionantes que no son exhibidas antes de que ahora podemos mostrar nuevas fotos de fuera. Sin embargo, hemos trabajado de manera constante, incluso a través de este último mes, pero se necesita mucho tiempo para limpiar los rodamientos y otras piezas pequeñas que estamos haciendo ahora. Estas son las piezas que pertenecen a la tela impermeable extraíble como navegador utilizado cuando este sea mentiría cara sobre bomba cargada o acostarse en MG cuando frontal 15 se utilizaría. Además, se está trabajando para limpiar los interruptores que el piloto utiliza cuando se debe iniciar los motores. También se continúa sus esfuerzos para reparar el ascensor de estribor.
Heinkel 115 proyecto participó a finales de marzo en un seminario internacional en Suecia, donde el tema fue el rescate del avión accidentado de agua dulce y salada.
Debajo de las imágenes son de instrumento Fernkurskreisel que se ha colocado abajo en el tablero de instrumentos, junto a la rodilla izquierda del piloto
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. El instrumento era un pedazo de tiempo desde limpiado y conservado por el comisario Eric Aarebrot
. Por desgracia, la mayor parte de los otros equipos de la cabina en una condición mucho peor que este instrumento.
giro direccional remoto
