Il est donc une nouvelle fin de l'année a passé et nous qui travaillons avec Heinkel He 115 projet vous souhaite à tous ceux qui lisent ce disque une bonne année.
Nous avons commencé la nouvelle année de la même manière que nous avons terminé la dernière, l'enregistrement et la création de références d'archives pour une multitude de petites pièces
Soulever et transporter des objets Tableau III (10) Viagra générique en ligne.
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. Ce sont des pièces qui n'ont pas encore été enregistrés et que nous avons maintenant couché autour des différentes boîtes
. Le travail est minutieux, mais aussi intéressant. En effet, parmi ces petites pièces sont nombreuses touches et des choses spéciales. Ceux-ci peuvent mettre les connaissances et l'imagination à l'épreuve quand nous décider quelle est la fonction qu'ils avaient dans le plan.
Malheureusement, parfois vraiment cool de travailler salle en béton, et Jærbunad avec des accessoires est une nécessité absolue que l'un sur un peu de temps pour être en mesure de rester dans la salle.
Lors de la dernière réunion du Comité directeur pour le Heinkel He 115 projet, il a été décidé que nous qui travaillons activement avec le plan, en collaboration avec le personnel du Musée des Forces armées et de la Californie, examine le plan et faire un plan pour savoir quoi faire avec les principaux éléments de l'avion.
Il a également été décidé que nous pouvons commencer les travaux de reconstruction de la section avant et le cockpit.
Par souci d'une meilleure présentation du Heinkel He 115 projet dans l'exposition du musée, nous sommes maintenant alloué une pièce séparée pour mettre en valeur les parties de l'avion et de présenter le projet. Nous travaillons maintenant pour préparer la salle pour cette exposition.
Nous voulons aussi arriver à une meilleure présentation de la queue Heinkel, le nez et les sections d'habitacle dans la pièce. Pour ce faire, il doit être une réorganisation majeure parmi les avions du musée. Le plan est que ce swap est de faire des avions allemands du musée, en collaboration avec le musée des choses de l'effort de guerre allié, à recueillir à un endroit dans le hangar
. Les changements seront main-d'œuvre. Cette volonté, pour une période limitée, au détriment du travail Heinkel He 115.
Parmi les pièces que nous TUB catalogués radiogoniométriques télégraphiste boussole
A l'intérieur du roulement de la boussole radio était sur deviasjonsskiven trouvé une inscription indiquant que l'avion peu avant l'atterrissage de l'accident avait un autre code de connaissance que ce qu'il avait quand il a fait naufrage.
Roar Henriksen a commencé à enregistrer des parties
Malheureusement, il y a souvent un amusement froid et l'hiver travaillant dans le hall Heinkel