Tenemos durante el tiempo que ha pasado desde la última actualización de estado de la página de inicio, de atascado las partes de las paredes extremas del pasillo Heinkel que se viste con revestimiento de madera . el uso de deshumidificador dentro de la sala de hormigón ha significado que este revestimiento se ha secado y abrió para permitir que la humedad migra a través de todas las brechas que se producen con en tablones. La consecuencia de esto ha sido que las condiciones climáticas en el exterior de Hall en una influencia sustancial a la humedad en el interior de la sala. podemos Ahora medir que es tanto una humedad relativa claramente más estable y significativamente menor dentro del almacén.
Ahora es verano y el tiempo de vacaciones y esto afectará a la actividad en todo el Heinkel 115 proyectar un tiempo adelante .
También se ha trabajado en ambos con los instrumentos del avión y para hacer copias de soportes y montajes para pedales del timón
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La principal prioridad para el Heinkel 115 el proyecto es preservar la aeronave de manera intacta y sin tocar posible. Sin embargo, hay una hecho de que la aeronave ha permanecido en el fondo de una entrada en 70 años. Por lo tanto, la sal trazada entre aeronaves muchas articulaciones . Por lo tanto, nuestro reto es siendo la búsqueda de un método que mejor se salvaguarda el deseo de hacer una pequeña la participación en el plano garantizando al mismo tiempo que las aeronaves no destruir lo largo del tiempo. nosotros buscando, por tanto, sigue activo en un amplio registro para encontrar este. en una final de este registro se encuentra la posibilidad de llevar a cabo una desalación electroquímica, mientras que en el otro extremo se encuentra una posibilidad de completa o parcialmente de desmantelar las partes de aeronaves . sección central del avión es un complejo construcción con muchos articulación muy apretada. Por tanto, sería difícil para eliminar la sal de estas articulaciones. Como parte de los estudios ronda de selección del método Recientemente hemos pasado algún tiempo en la cartografía la forma en la sección central es en realidad construida. Se trata de proporcionar una visión general de cómo un todo o eliminación gradual de los mismos pueden llevado.
Los esfuerzos Heinkel 115 proyecto desde enero 2018 visto obstaculizada Museo de la Fuerza Armada está en un proceso en el que se consideran futuro la propiedad del equipo que se presta en los acuerdos de vertederos. Ahora parece que esta proceso ha llegado tan lejos que imponen restricciones al trabajo en los aviones pronto se puede levantar.