Det har igjen gått et lite stykke tid hvor det er arbeidet meget godt med Heinkel 115 prosjektet. Fokus i denne perioden har vært arbeidet med nytt instrumentpanel, sluttføring av arbeidet med å bygge en ny hydraulisk håndpumpe, det kontinuerlig pågående arbeid med å konservere elektriske deler, samt videre arbeid med dokumentasjon, bilder og delearkiv. Arbeidet med ny motorbukk er Blitt avsluttet i påvente av at vi skal klare å løse problemet med at vi mangler den ene av flyets motorer. Det arbeides videre med å forberede det å kunne starte opp arbeidet som vil måtte gjøres med senterseksjonen.
Vi har også startet opp igjen med å lete etter delelister / kataloger / Ersatzteilliste / service-parts-list for flyet. Både Norge og Sverige opererte disse flyene, og vi har enda ikke gitt opp håpet om å spore opp disse i et av disse to landene. Det er gjennom Christian König også gjort forsøk på å spore opp disse katalogene gjennom hans vide kontaktnett i og utenfor Tyskland. Blant annet vil det komme en artikkel i FlyPlast og forhåpentligvis også I FlugzeugClassic m.m.
