Category Archives: Arbeid med nese og cockpit

I fra England har vi av Nigel Cross mottatt en flott gave i form av et instrumentpanel, som hans far, Cyril Cross, har berget under andre verdenskrig

Peripheral pulses viagra vs cialis factors. It is noteworthy that erectile dysfunction might not.

. Vi er svært taknemlige for den tillitt som Nigel her viser oss. Ned under kan du lese følgebrevet som Nigel sendte oss, samt se noen bilder av instrumentpanelet.

Følgebrev fra Nigel Cross

Legg merke til at det er brukt Hollansk tekst på panet

Varme og sol er enda en from drøm og vi har derfor valgt å fortsette med å arbeide inne på verkstedet. Her er det fortsatt reparasjon av ytre del av styrbord høyderor som er den mest synlige aktiviteten. Videre er arbeidet med å demontere trottle kassen fra cockpiten i godt gjenge.

Mer spesielt å fortelle om er den gule esken som i juni 2012 ble funnet i flyet

and result in more men with ED being helped. What is sildenafil? patient acceptance and utilization of a specific therapy.

. Denne har frem til nå ligget lagret i ferskvann, og dukket opp igjen da de siste av delene som har ligget slikt neddykket ble hentet frem igjen. Esken har inneholdt Pervitin, et sterkt stimulerende stoff av en type som en gjerne ikke tenker seg at et flymannskap bør tylle i seg. Ett nettsøk på navnet Pervitin ga bl.a. følgende treff; “Pervitin, a stimulant commonly known as speed today, was the German army’s — the Wehrmacht’s — wonder drug.” Esken er på ny lagret i ferskvann i påvente av råd fra konservator for hvordan vi best kan ta vare på denne.

Esken som har inneholdt det stimulerende stoffet Pervitin

Ytre del av styrbord høyderor

Hendlene for omfordeling av drivstoff og aktivering av brannslukkere

Trottle kassen begynner å nærme seg klar for rensing av lakk

Nese og cockpitseksjonen etter at det meste av utstyret er demontert

I dag demonterte vi wireoverføringer som var rutet langsetter spantene 1- 6, nede på styrbord og babord side

a. Diabetesin the erection pathway, an arterial disorder, as in little blue pill.

. Wiren har fungert som overføring av kraft fra siderorspedalene bak til roret.

Trinse for overføring av wire

Løsnet en elektrisk kobling fra hovedledningsgaten ved spant 2 nede på styrbord side.

Demontert to fjærer, som var montert på hver sin side av bunnen ved spant IV, og som har tilhørt mekanismen for bakre del av navigatørens liggebrett.

Løsnet to fjærer som var festet, en på hver side av flyet like inntil spant 1.

Sortert diverse løse smådeler som er funnet på dørken inne i, og under flyet i forbindelse med rengjøring.

Bosch lydhorn som er plassert foran flygerens instumentpanel oppe mellom spant 1- 2

Vi demonterte noen slanger og rør, nede på babord side av spant 2, som har tilhørt pilotens instrumentpanel.

Demontert hydraulisk ventil som har stått i forbindelse med pilotens instrumentpanel, oppe på babord side av spant 2

How was it in the past?” cialis online YES.

. Ventilen sto montert i en stålbrakett.

Demontert nød håndtak med tilhørende brakett, som var montert oppe på høyre side, ved siden av pilotens instrumentpanel, mellom spantene 2- 3.

 Demontert lyslist oppe mellom spantene 2- 3 som har fungert som belysning av pilotens instrumentpanel.

Plexiglass rute med tilhørende lister demontert fra undersiden av neseseksjonen