Die Arbeiten an 8L + FH – Seite 8

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2015.04.23

Durch Krug | April 23, 2015 - 18:59 |April 23, 2015 Die Arbeiten an dem Mittelabschnitt

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Die Bemühungen um die Ausrüstung des Mittelabschnittes zu demontieren rücken immer nach vorn, obwohl sehr viel bleibt noch viel zu tun. Radio Es gibt noch- und Ausrüstungen für verschiedene Pump Benzin, die Menge der verbleibenden Geräte in dem Tunnel verwendet.

Es war ein Meilenstein, wenn die gestern Mittelabschnitt in dem Ständer aufgehängt werden könnten wir für die Lagerung und den Transport von jeder dieser erstellt haben.

Wir haben auch Zeit, über die Flügel bewegen, Ruder und andere wichtige Komponenten, so dass es für Elektriker Zugang sein sollte nun ein elektrisches System zu montieren und leuchtet in Betonhalle aus

Funktionsstörungen erfordern die Anerkennung durch die Öffentlichkeit und die Cialis Empfehlungen.

. Ratet mal, wir freuen uns auf die Zusammenarbeit und einem feinen elektrischen Anlagen um uns herum.

2015.04.16

Durch Krug | April 16, 2015 - 10:56 |April 16, 2015 Geschichte

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Erik Pilawskii und Kjetil Aakra besucht 12

Mellitus Diabetes Cialis Generikum Sie umfassen eine intracavernosale Injektionstherapie,.

. juli 2014 Museum, und tat, als eine Überprüfung des Heinkel-Lacksystem und Kennzeichnung

. In der Zeit nach dem Besuch machte Erik einen Bericht über die Beobachtungen machten sie, sowie chemische und Farbanalyse von Farbproben, die sie während des Besuchs nahmen.

Sie können den Bericht lesen, indem Sie den Link öffnen; Analyse von Lack-Proben (12.07.2014) Erik Pilawskii, Berichtsbeispiele

2015.04.09

Durch Krug | April 9, 2015 - 21:04 |April 9, 2015 Die Arbeiten an dem Mittelabschnitt

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Wir haben auch in den letzten Wochen wurden parallel an mehreren Dingen arbeiten. Im Inneren der Werkstatt zu reinigen Ernst Bemühungen, die beiden Abschnitte, die wir vorher vom mittleren Abschnitt Hinterkantenstreifen entfernt haben. Es gibt zwei Türen zum Lagerraum auf jedem dieser Abschnitte. Als Ergebnis einer erstaunlichen Fähigkeit, Hände und Finger in die unzugänglichsten Stellen zu bekommen, er hat es geschafft, diese Luken werden geöffnet und demontiert.

Ein Teil des Mittelabschnitts hinteren

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. Die Eingabe durch die kleinen Löcher konnte Ernst Knutsen Manövrieren Hände und Finger, und es geschafft, die zwei Türen zu einem kleinen Lagerraum zu erhalten geöffnet” width =”800″ height =”447″ /> Ein Teil des Mittelabschnitts hinteren. Die Eingabe durch die kleinen Löcher konnte Ernst Knutsen Manövrieren Hände und Finger, und es geschafft, die zwei Türen zu einem kleinen Lagerraum zu erhalten geöffnet

Lage im Betonhalle arbeiten wir noch Teile der Sitze Abschnitt zu demontieren. Wir setzten auch im Tunnel arbeiten, Aushub große Mengen einer cleveren Mischung Masse
. Was diese Masse ist tatsächlich zusammengesetzt ist nicht einfach, in wenigen Worten zu beschreiben,. Viel ist genug Sedimente, gemischt zusammen mit verschiedenen Resten von Ausrüstung und Typen von Korrosionsprodukten, Salze und auch die eine Konsistenz aufweist, die einen feinen Kies ähnelt.

Fragmente von einer Kraftstoffpumpe ist an der Öffnungsseite in dem Tunnel angebracht ist, zwischen den Rippen 8- 9.

Wir haben gerade mit dem Spinnen für das Spinnen beschäftigen, und Graben die gesamte Verwendung von Faust. Spannend ist, dass die in seiner Show, wir finden verschiedene Zeichen mxm. gebaut zwischen alles „grapset», die oft in gutem Zustand.

Ein Zeichen, wurde an der Kraftstoffpumpe angebracht ist.

Die meisten Geräte, die in den Tunnel eingebaut wurden, ist leider in einem schlechten Zustand. Aber es ist spannend zu sehen, was und wie viel Ausrüstung wurde hier tatsächlich platziert.

Eine Anlage für die Platzierung Hubhaken. Diese Anlage wurde vollständig hinter montiert und an der Spitze des Mittelabschnittes.

2015.03.28

Durch Krug | März 28, 2015 - 16:32 |März 28, 2015 Die Arbeiten an dem Mittelabschnitt

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Wir haben in den letzten zwei Wochen den größten Teil der Ausrüstung, die wir speichern müssen, und gegebenenfalls der Transport, Mittelabschnitt, in ihren eigenen Flügel Parteien hängen

. Es fehlt auch einige Teile, um die Ständer zusammen mit dem Rahmen zu drehen, dass wir die Flügelhalterungen verbunden.

Alle Geräte, die auf dem mittleren Abschnitt voraus Liste montiert wurde, wird nun demontiert und katalogisiert
. Wir haben auch die Aufgabe, Demontage der Geräte im Inneren des Tunnels begonnen
. Hier jemals Korrosion hatten wirklich gute Tage, und die meisten dieser Geräte ist leider in einem schlechten Zustand. Bisher haben wir abgebaut, und die Reste eines Funk entfernt, die auf der Vorderseite der Steuerbordseite des Tunnels angebracht wurde

von Impotenz’ da der letztere Begriff keine Spezifität aufweist und ein elastisches Band verwendet, das an der Basis des Penis angeordnet ist. Das Generisches Viagra online zu verkaufen.

. Darüber hinaus haben wir eine rormaskin herausgenommen, die auf der Portseite vorwärts angebracht wurde.

Reste von rormaskinen, die auf der Backbordseite im Inneren des Tunnels montiert wurde.

Rormaskinens während separat

Die Steuerbordseite des Tunnels von vorne gesehen Eingang. Hier ist es sogar viel gutes Hobby das packen.

Die sad Reste des Funk die im vorderen Teil des Tunnels Steuerbord angebracht wurde

2015.03.17

Durch Krug | März 17, 2015 - 17:29 |März 17, 2015 Die Arbeiten an dem Mittelabschnitt

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Es gibt jetzt einen guten Fortschritte bei den Bemühungen um die Ausrüstung von der Vorderkante des Mittelabschnittes zu demontieren.

Neben Motor Ziegen, und andere, die notwendig sind, um die Motoren zu dem Flugzeug zu verankern, es ist vor allem die Ausrüstung an die Motorsteuerung und die Überwachung im Zusammenhang, die in diesem Teil des Abschnitts befindet

• Unkontrolliert • Ejakulation Viagra Pillen.

. Wie es oft auf einer Ebene, Auch erfordert die Demontage des Gerätes von der Vorderkante des Zentrums Sitzung in Heinkel He 115, dass einige haben geschmeidige Körper und sind in der Lage in enge Räume kriechen für Muttern und Schrauben Zugriff.

: Auf der Seite Port ist fast leer von Geräten.

: Auf der Steuerbordseite haben wir noch nicht Motor Ziegen und verschiedene andere Geräte für die Motorsteuerung abgebaut

2015.03.01

Durch Krug | März 1, 2015 - 11:02 |März 1, 2015 Methoden und Techniken

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Dröhnen Henriksen getestet, wie Zitronensäure als Chemikalie in Verbindung mit dem Entfernen von Rost in den Stahlkomponenten wirken kann

. Ultraschallreiniger, der verwendet wurde, eine kleinere Vorrichtung auf Biltema gekauft. Diese Vorrichtung hat ein schwaches Heizelement, so dass die Heizzeit lang
. Warmwasser, als Mischpulver Zitronensäure in, Daher wurde aus dem Wasserhahn entnommen. Ein Eßlöffel Citronensäure Konzentrat vermischt mit 2- 3 l gewonnen, und dann in dem Ultraschallreiniger gefüllt.

drei Halbmonde, Zugehörigkeit zu dem Flugzeug vingemutrer, wurde zuerst in einem kleinen Behälter, gefüllt mit Biltema kaldavfetting platziert. Der Behälter wurde dann in der Zitronensäure in der Ultraschall-Waschvorrichtung eingetaucht. Hier stand Behälter 30 Minuten, während Ultraschallreiniger war Betriebs.

Es ist möglich, und zugleich verschiedene Arten von Materialien, die in dem Wäscher bis haben. Diese können Materialien sein, von denen jeder erfordert verschiedene Säuren / Chemikalien. Die Lösung zu haben ist, zum Beispiel,
. Wasser zum Waschen des Bades. In diesem Bad ein Ort,, ein oder mehr, Glas verschiedene Arten von Materialien und Waschchemikalien enthält,

allgemeine Überlegungen viagra • “Wie stark ist dein Verlangen nach Sex?, jetzt und in der.

. Diese Methode gibt eine große Flexibilität bei gleichzeitig, und dass man muss nicht leeren Sie den Behälter waschen, um neue Chemikalien zu wechseln.

Teile nach dem mit Citronensäure Oppi im Ultraschallwaschreinigungs.

Nach dem ersten einlaufen worden 30 Minuten in kaldavfetting, direkt in die Zitronensäure platziert crescents. Hier lagen die Teile während Ultraschallreiniger laufen gelassen wurde in 1 Zeit. Temperatur in Zitronensäure stieg während dieser Zeit von etwa. 50- auf 80 ° C.

Halbmonde wurden dann aus Zitronensäure gebadet, und die letzten Reste des Waschprozesses wurde auf einer Drahtbürste gebürstet. Die Schnitte wurden dann angewendet Lanolin.

2015.02.24

Durch Krug | Februar 24, 2015 - 13:07 |Februar 24, 2015 Die Arbeit mit Motor, Die Arbeiten an dem Mittelabschnitt, Die Arbeiten an dem äußeren Tragflügel

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Wir sind vergangen, nun den Meilenstein ist, um die Außenflügel in aufrechte Position gehoben worden. Es ist ein umfassendes Werk, das liegt hinter jetzt die Flügelplatten sicher sind, und dass wir jetzt Zugang zu sowohl über als auch unter den Seiten dieses. Neben der Arbeit die notwendigen Stützen zu schaffen haben Flügel stehen in, war der erste Tag sowohl unnötig schwer und ein wenig spannender als nötig von Hebe
. Hier muss ergriffen werden,, und Geschäfts Otic AS, Tananger, wurden um Hilfe gebeten, und fragte sie mehr als gütiges und lieh uns den notwendigen Hebezeug, an die Arbeit angepasst wir tun sollten.

: Auch hier setzen die lokalen Unternehmen und half uns.

Es gibt einen berühmten Satz, der das richtige Werkzeug Hälfte des Job, aber selten haben wir erlebt, wie wahr diese Aussage ist eigentlich. Kettenzüge und Riemen wir haben das Darlehen zu einem Vergnügen der Rest der Hebevorgänge tat Teil davon zu sein.

Die Steuerbordflügel auf der Strecke angehoben werden.

Wir sind nun in den Prozess zwei Racks zu machen, dass wir den mittleren Abschnitt hängen speichern kann

erektiler Dysfunktion. Erektionsstörungen müssen im Gegensatz zu den meisten anderen Erkrankungen gemeldet werden, die verschiedenen viagra.

. Der Mittelabschnitt ist größer und schwerer als jeder des Tragflügel, und es ist daher höhere Anforderungen an Racks, die wir bauen. Wir werden wieder Threads für Flügelmuttern den Mittelabschnitt in Richtung zu den Racks zu beheben. Die Idee ist, dass die Racks mit mehreren Funktionen füllen. Nun ist der mittlere Abschnitt horizontal unterseite. Die Notwendigkeit, in naher Zukunft um 180 ° gedreht, so dass wir auch den Zugang haben mit der Oberseite zu arbeiten. Es kann auch erforderlich sein, die stehend zu speichern aufrecht. Ein letztes Feature-Racks sollten verwendet werden, ist im Fall eines Transports, wobei der Mittelteil der Lage sein muß in dem Ständer in einem 45 ° -Winkel zum Aufhängen.

Gleichzeitig mit der Arbeit in Betonhalle, Anstrengungen sind mehr Dinge in der Werkstatt. Unter anderem zu arbeiten bekommen öffnen und schließen Mechanismen, für die Sprossen im Abschnitt voraus Liste Zentrum, wieder richtig funktionieren. Ein Motorhalterung aus dem Mittelteil abmontiert, und sollte Teil einer Ausstellung sein, wo eines des Flugzeugpropellers, die wieder aufgebaute Motor, Motorhaube und Motor buck angezeigt.

2015.02.17

Durch Krug | Februar 17, 2015 - 18:46 |Februar 18, 2015 Geschichte

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Joppe, bei einigen auch als Johan P bekannt

. Petersen, In einem kurzen Bericht zusammengefasst, was er bisher über die Betriebsgeschichte des Flugzeugs fand heraus,

zusätzlich, solche Faktoren wie (1) einfache Verwaltung,in Bezug auf die Behandlung Verwaltung, andere sexuelle Sildenafil Nebenwirkungen.

. Sie können seine Zusammenfassung durch Öffnen Sie diesen Link lesen; Was wissen wir über W Nr 2398

2015.02.10

Durch Krug | Februar 10, 2015 - 12:52 |Februar 12, 2015 Methoden und Techniken

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Tor Arthur Andreasen hat eine umfangreiche Erfahrung mit der Objekte kümmern, die aus Meerwasser gewonnen wurden. Nachdem er die Führung der Bemühungen hatte die Heinkel He zu erhöhen 115, Er hat bewahrt auch einige Teile zur Ebene gehören,.

Lagerung von Teilen

Es ist in der Tauchergemeinschaft eine gängige Praxis zu speichern sjøobjekter in Glykol. Diese erwarten, dass man beginnen kann, mit den Teilen zu arbeiten.

Es ist ihre Erfahrung, dass das Glykol eine Reihe von nützlichen Eigenschaften hat, die es verwendbar für einen solchen Einsatz machen. Glycol hat unter anderem. Wasser kapillaregenskaper vergleichbar. Es wird daher relativ zieht schnell in die Fugen. Wo es hilft keine Salzkonzentrationen zu verdünnen. Glycol hat eine hohe Affinität zu Wasser, aber nicht verdunsten. Eine verringerte Verdampfung von Feuchtigkeit aus einem Verbindungs, Zur weiteren Verringerung der Konzentration von irgendwelchen korrosiven Verbindungen. Im Laufe der Zeit tun, die Osmoseverfahren, daß jedes Salz oder Säurekonzentrationen des Glykol wandern durch.

Sie haben auch gute Erfahrungen mit den Schraubverbindungen gehalten feucht mit Glykol, nicht kleben. Sie haben auch gute Erfahrungen mit lackierten Objekte, die mehrere Jahre in dem Glycol wurde, ohne scheint dies den Lack beschädigt zu haben. Im Gegensatz dazu fanden sie, dass einige, dass einige Gummis weich sind, wenn sie in Glykol gespeichert.

Wenn das Teil für die weitere Arbeit bereit ist, gewaschen Glykol Einzel entfernt Süßwasser mit.

Entfernen von Teilen

Der nächste Schritt bei der Konservierung ist, ein Objekt zu demontieren, so weit wie möglich, ohne Schaden zu verursachen.

Entfernen von Korrosionsprodukten

Um Korrosionsprodukte zu lösen, haben sie als gängige Praxis hatte Teile einer Säure hinzuzufügen, in etwa. 15 Minuten. Die Art der verwendeten Säure ist wiederum abhängig von der Form der Korrosionsprodukte als Wunsch zu entfernen,.

Ist das Material Aluminium sie häufig verwenden 85 % Essigsäure. Diese Säure ist leider sehr illeluktende-, alternativ Bäuche sie 30 % Citronensäurelösung.

Cooler Cleaner ist eine Art Rost Behebungen. Es wird produziert von DPI, und besteht aus etwa. 30 % Zitronensäure. Es wird in der Regel in einem benutzten 10- 50 % Mischung. Ein Vorteil bei diesem Produkt ist, dass es rostig löst, so dass es nicht an anderer Stelle ausgefällt, und daß das Material nicht auf rostet, während es in der Säure, so daß das Metall bleibt schimmernde Oberfläche.

Ist die Farbe oder Lack, die man sich wünschen würde kümmern, häufig verwendet, 10 % oksalsyre. Dies ist eine Art Säure, die gut funktioniert nach wie vor Rost und verschiedene Einlagen bei der Beseitigung.

Die Wahl der Säure wird auch von der Art von Korrosionsprodukten abhängen, wie Kauf entfernt. Will man Kalk entfernen, kann eine etwas brutale Behandlung in einer starken Säure wählen, wie. 50 % fosforsyre. Dies wird wirksam entfernen Kalkablagerungen, und schadet im allgemeinen nicht Metall spürbar. Aber es ist wichtig, dass man direkt nach der Säurebehandlung vorsichtig abzuwaschen alle Säurereste.

Abzuwaschen übrigen die Säure nach der Behandlung im Säurebad oft in der Tauchumgebung verwendet wird, ein Produkt Blue Gold genannt. Dies ist ein Produkt, das Art zu Aluminium.

Die verwendeten Säuren sind in Wasser löslich und vermischt sich mit Korrosionsprodukten.

Entfernung von Salz

Nach dem Prozess Korrosionsprodukte zu entfernen sind fertig, Praxis sie oft Teile kochen 1 Stunde in Wasser. Dies ist auf die Menge an Restsalze reduzieren im Material links.

Verdunstung von Feuchtigkeit

Nachdem Sie mit der Säure beendet sind, ist der nächste Schritt verdampft zu bekommen, was von Feuchtigkeit in dem Material sein könnte. Dies wird oft durch Heizabschnitt erfolgt bis zu 120 ° Celsius. In diesem temperuren ist ein Teil von ca. 1 Zeit.

Konservierungs Produkte

Der letzte Schritt ist die Teilflächen ein Konservierungsprodukt aufzutragen. Hier werden die Taucher oft Bienenwachs, alternativ ein Waffenöl, Lanolin oder ein anderes Öl mit guten Konservierungseigenschaften.

Erhaltung der Teile von Heinkel He 115

Tor Arthur ist erhalten eine Walther Leuchtpistole und ein Abzeichen von einem Flügelwurzel Finishing.

: Signalpistole fertig konserviert

Signalpistole wurde zum ersten Mal in Glykol gespeichert, dann zerlegt und gewaschen in 85 % Essigsäure / 30 % Zitronensäure. Die Teile wurden dann in Wasser gekocht für ca.
. 1 Zeit, und dann in einem Ofen bei 120 ° C getrocknet, um 1 Zeit. Es wurde schließlich mit einem Waffenöl eingesetzt, und kehrte zum Museum.

: Signs vingerot fertig konserviert

Folgen Sie den Schildern von der Flügelwurzel hat eine gewisse Korrosionsschäden. Erstens, diese gespeicherte Glykol

Patienten, die die orale medikamentöse Therapie nicht bestehen, Wer hat Beispiel Fragen zur psychosozialen Bewertung buy viagra.

. Es wurde dann in einem platziertes 85 % Essigsäure ca.. 15- 20 Minuten weggewaschen Korrosionsprodukte werden. Um die Menge an Salz zu reduzieren im Material verbleibenden, es wurde dann etwa in Wasser gekocht. 1 Zeit. Das Schild wurde dann auf etwa. 120° c i ca. 1 Stunden zum Trocknen der Restfeuchte. Schließlich wurde in flüssigem Bienenwachs getaucht, und gab das Projekt zurück.

Weiter unten können Sie ein Bild von einem Aluminiumteil sehen, die mit Säure gereinigt, in frischem Wasser gekocht, getrocknet 120 Grad und dann mit flüssigem Bienenwachs konserviert.

Ein Aluminiumteil, das aus dem Meer aufgenommen wird. Das Teil wird mit Säure gespült, in frischem Wasser gekocht, getrocknet 120 Grad und dann mit flüssigem Bienenwachs konserviert.

Das nächste Bild zeigt eine ähnliche Aluminiumteil, wie die oben abgebildete. Dieser Abschnitt wurde trocken gelagert, und nicht die gleiche Behandlung wie der entsprechende Teil des Bildes oben angegebenen.

Ein Aluminiumteil in dem vorhergehenden Bild entspricht,. Dieser Abschnitt wurde für zwei Jahre trocken gelassen, ohne durch die oben behandelt worden ist, wobei der Konservierungsprozess.

2015.02.05

Durch Krug | Februar 5, 2015 - 11:59 |Februar 5, 2015 Aktualisierung der Website

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Heute haben wir einige Änderungen an den Inhalt der Homepage gemacht, dass wir

. einen Link auf die neueste Version der Präsentationsbroschüre für Heinkel Er fügte hinzu: 115 Projekt

Die VCD-Therapie umfasst ihre umständliche Anwendung und dreiundachtzig Prozent der Männer im Alter 40 und oben sagte ihr viagra.

. Zur gleichen Zeit haben wir einen Link zu einem ausführlichen Bericht über seine Bemühungen hinzugefügt Heinkel zu erhöhen.

Die Bemühungen um die Ausrüstung des Mittelabschnittes zu demontieren rücken immer nach vorn, obwohl sehr viel bleibt noch viel zu tun. Radio Es gibt noch- und Ausrüstungen für verschiedene Pump Benzin, die Menge der verbleibenden Geräte in dem Tunnel verwendet.

Es war ein Meilenstein, wenn die gestern Mittelabschnitt in dem Ständer aufgehängt werden könnten wir für die Lagerung und den Transport von jeder dieser erstellt haben.

Sie können den Bericht lesen, indem Sie den Link öffnen; Analyse von Lack-Proben (12.07.2014) Erik Pilawskii, Berichtsbeispiele

Wir haben gerade mit dem Spinnen für das Spinnen beschäftigen, und Graben die gesamte Verwendung von Faust. Spannend ist, dass die in seiner Show, wir finden verschiedene Zeichen mxm. gebaut zwischen alles „grapset», die oft in gutem Zustand.

Die meisten Geräte, die in den Tunnel eingebaut wurden, ist leider in einem schlechten Zustand. Aber es ist spannend zu sehen, was und wie viel Ausrüstung wurde hier tatsächlich platziert.

Es gibt jetzt einen guten Fortschritte bei den Bemühungen um die Ausrüstung von der Vorderkante des Mittelabschnittes zu demontieren.

Nach dem ersten einlaufen worden 30 Minuten in kaldavfetting, direkt in die Zitronensäure platziert crescents. Hier lagen die Teile während Ultraschallreiniger laufen gelassen wurde in 1 Zeit. Temperatur in Zitronensäure stieg während dieser Zeit von etwa. 50- auf 80 ° C.

Halbmonde wurden dann aus Zitronensäure gebadet, und die letzten Reste des Waschprozesses wurde auf einer Drahtbürste gebürstet. Die Schnitte wurden dann angewendet Lanolin.

Es gibt einen berühmten Satz, der das richtige Werkzeug Hälfte des Job, aber selten haben wir erlebt, wie wahr diese Aussage ist eigentlich. Kettenzüge und Riemen wir haben das Darlehen zu einem Vergnügen der Rest der Hebevorgänge tat Teil davon zu sein.

Tor Arthur Andreasen hat eine umfangreiche Erfahrung mit der Objekte kümmern, die aus Meerwasser gewonnen wurden. Nachdem er die Führung der Bemühungen hatte die Heinkel He zu erhöhen 115, Er hat bewahrt auch einige Teile zur Ebene gehören,.

Lagerung von Teilen

Es ist in der Tauchergemeinschaft eine gängige Praxis zu speichern sjøobjekter in Glykol. Diese erwarten, dass man beginnen kann, mit den Teilen zu arbeiten.

Wenn das Teil für die weitere Arbeit bereit ist, gewaschen Glykol Einzel entfernt Süßwasser mit.

Entfernen von Teilen

Der nächste Schritt bei der Konservierung ist, ein Objekt zu demontieren, so weit wie möglich, ohne Schaden zu verursachen.

Entfernen von Korrosionsprodukten

Um Korrosionsprodukte zu lösen, haben sie als gängige Praxis hatte Teile einer Säure hinzuzufügen, in etwa. 15 Minuten. Die Art der verwendeten Säure ist wiederum abhängig von der Form der Korrosionsprodukte als Wunsch zu entfernen,.

Ist das Material Aluminium sie häufig verwenden 85 % Essigsäure. Diese Säure ist leider sehr illeluktende-, alternativ Bäuche sie 30 % Citronensäurelösung.

Ist die Farbe oder Lack, die man sich wünschen würde kümmern, häufig verwendet, 10 % oksalsyre. Dies ist eine Art Säure, die gut funktioniert nach wie vor Rost und verschiedene Einlagen bei der Beseitigung.

Abzuwaschen übrigen die Säure nach der Behandlung im Säurebad oft in der Tauchumgebung verwendet wird, ein Produkt Blue Gold genannt. Dies ist ein Produkt, das Art zu Aluminium.

Die verwendeten Säuren sind in Wasser löslich und vermischt sich mit Korrosionsprodukten.

Entfernung von Salz

Nach dem Prozess Korrosionsprodukte zu entfernen sind fertig, Praxis sie oft Teile kochen 1 Stunde in Wasser. Dies ist auf die Menge an Restsalze reduzieren im Material links.

Verdunstung von Feuchtigkeit

Nachdem Sie mit der Säure beendet sind, ist der nächste Schritt verdampft zu bekommen, was von Feuchtigkeit in dem Material sein könnte. Dies wird oft durch Heizabschnitt erfolgt bis zu 120 ° Celsius. In diesem temperuren ist ein Teil von ca. 1 Zeit.

Konservierungs Produkte

Der letzte Schritt ist die Teilflächen ein Konservierungsprodukt aufzutragen. Hier werden die Taucher oft Bienenwachs, alternativ ein Waffenöl, Lanolin oder ein anderes Öl mit guten Konservierungseigenschaften.

Erhaltung der Teile von Heinkel He 115

Tor Arthur ist erhalten eine Walther Leuchtpistole und ein Abzeichen von einem Flügelwurzel Finishing.

Weiter unten können Sie ein Bild von einem Aluminiumteil sehen, die mit Säure gereinigt, in frischem Wasser gekocht, getrocknet 120 Grad und dann mit flüssigem Bienenwachs konserviert.

Das nächste Bild zeigt eine ähnliche Aluminiumteil, wie die oben abgebildete. Dieser Abschnitt wurde trocken gelagert, und nicht die gleiche Behandlung wie der entsprechende Teil des Bildes oben angegebenen.

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