2015.03.17

Es gibt jetzt einen guten Fortschritte bei den Bemühungen um die Ausrüstung von der Vorderkante des Mittelabschnittes zu demontieren.

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Neben Motor Ziegen, und andere, die notwendig sind, um die Motoren zu dem Flugzeug zu verankern, es ist vor allem die Ausrüstung an die Motorsteuerung und die Überwachung im Zusammenhang, die in diesem Teil des Abschnitts befindet

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. Wie es oft auf einer Ebene, Auch erfordert die Demontage des Gerätes von der Vorderkante des Zentrums Sitzung in Heinkel He 115, dass einige haben geschmeidige Körper und sind in der Lage in enge Räume kriechen für Muttern und Schrauben Zugriff.

Auf der Seite Port ist fast leer von Geräten 
.
Auf der Seite Port ist fast leer von Geräten.

Auf der Steuerbordseite haben wir noch nicht Motor Ziegen und verschiedene andere Geräte für die Motorsteuerung abgebaut
Auf der Steuerbordseite haben wir noch nicht Motor Ziegen und verschiedene andere Geräte für die Motorsteuerung abgebaut

2015.02.24

Wir sind vergangen, nun den Meilenstein ist, um die Außenflügel in aufrechte Position gehoben worden. Es ist ein umfassendes Werk, das liegt hinter jetzt die Flügelplatten sicher sind, und dass wir jetzt Zugang zu sowohl über als auch unter den Seiten dieses. Neben der Arbeit die notwendigen Stützen zu schaffen haben Flügel stehen in, war der erste Tag sowohl unnötig schwer und ein wenig spannender als nötig von Hebe
. Hier muss ergriffen werden,, und Geschäfts Otic AS, Tananger, wurden um Hilfe gebeten, und fragte sie mehr als gütiges und lieh uns den notwendigen Hebezeug, an die Arbeit angepasst wir tun sollten.

Auch hier setzen die lokalen Unternehmen und half uns.
Auch hier setzen die lokalen Unternehmen und half uns.

Es gibt einen berühmten Satz, der das richtige Werkzeug Hälfte des Job, aber selten haben wir erlebt, wie wahr diese Aussage ist eigentlich. Kettenzüge und Riemen wir haben das Darlehen zu einem Vergnügen der Rest der Hebevorgänge tat Teil davon zu sein.

Die Steuerbordflügel auf der Strecke angehoben werden.

Die Steuerbordflügel auf der Strecke angehoben werden.

Wir sind nun in den Prozess zwei Racks zu machen, dass wir den mittleren Abschnitt hängen speichern kann

erektiler Dysfunktion. Erektionsstörungen müssen im Gegensatz zu den meisten anderen Erkrankungen gemeldet werden, die verschiedenen viagra.

. Der Mittelabschnitt ist größer und schwerer als jeder des Tragflügel, und es ist daher höhere Anforderungen an Racks, die wir bauen. Wir werden wieder Threads für Flügelmuttern den Mittelabschnitt in Richtung zu den Racks zu beheben. Die Idee ist, dass die Racks mit mehreren Funktionen füllen. Nun ist der mittlere Abschnitt horizontal unterseite. Die Notwendigkeit, in naher Zukunft um 180 ° gedreht, so dass wir auch den Zugang haben mit der Oberseite zu arbeiten. Es kann auch erforderlich sein, die stehend zu speichern aufrecht. Ein letztes Feature-Racks sollten verwendet werden, ist im Fall eines Transports, wobei der Mittelteil der Lage sein muß in dem Ständer in einem 45 ° -Winkel zum Aufhängen.

Gleichzeitig mit der Arbeit in Betonhalle, Anstrengungen sind mehr Dinge in der Werkstatt. Unter anderem zu arbeiten bekommen öffnen und schließen Mechanismen, für die Sprossen im Abschnitt voraus Liste Zentrum, wieder richtig funktionieren. Ein Motorhalterung aus dem Mittelteil abmontiert, und sollte Teil einer Ausstellung sein, wo eines des Flugzeugpropellers, die wieder aufgebaute Motor, Motorhaube und Motor buck angezeigt.

2015.01.18

Wir werden in naher Zukunft Wende erreichen Schaufeln 90 °, so daß die Schneidkantenlisten weisen in Richtung der Decke

Von den Betroffenen wird erwartet, dass sie sich melden, um zu suchen Generisches Viagra online zu verkaufen unter denen, die angaben, die Krankheit zu haben. Die Hälfte von.

. die Flügel aufrecht zu halten, bestimmt wird, die Flugzeugflügelmuttern als Kopplungspunkt verwendet werden. Wir haben gedreht Stecker angepasst Flügelmuttern bekommen, und stellten sich diese in diesen fixiert. Später Stecker haben wir geschweißten Rahmen, das wird als Verbindung zu den Racks dienen, um sicherzustellen, die vollständig aufrechte.

Torkel Tan Jørgensen hat diese Woche hat uns geholfen, Schweißrahmen.
Torkel Tan Jørgensen hat diese Woche hat uns geholfen, Schweißrahmen.

Wir haben jetzt auch einen neuen Regalabschnitt angebracht worden, und begann Teile in diese zu bewegen,. Einer der Schwanz Flügel gehoben wurde, und auf Böcke unter Dach gelegt. Es hat sich auch Teile aus dem Mittelteil hinten abgebaut.

Ein Teil des Mittelabschnitts hinteren. Dabei gibt es zwei Schlitze bis auf einen kleinen Abstellraum
Ein Teil des Mittelabschnitts hinteren. Dabei gibt es zwei Schlitze bis auf einen kleinen Abstellraum

Klappen und verschieden große Schlitze wurden mit Lanolin eingefügt. Wir beginnen nun die Bodenfläche wir in der Lage Dorn um die Hauptabschnitte zu sein brauchen, um.

Bevor wir nun beginnen Flügel zu reisen, diese müssen rückgängig gemacht werden, liegend, so dass sie in den Raum der Länge nach Punkt. Dies erfordert, dass wir brauchen, um auch den Mittelteil umdrehen, damit ist es in der Stirnwand.

Einer der Rahmen werden verwendet, um die Flügel aufrecht zu halten 
. Beachten Sie den Link zu den Flügelmuttern.
Einer der Rahmen werden verwendet, um die Flügel aufrecht zu halten. Beachten Sie den Link zu den Flügelmuttern.

2014.12.08

Eine neue Woche ist vergangen, wo der Schwerpunkt hat Teile des mittleren Abschnitts und Flügel zu reinigen

. Es wird auch an einer Lösung gearbeitet, um bekommen Flügel am Rande gespeichert

Hyperlipedämie-Versagen bei Personen mit geringer Erektionsstörung Generisches Viagra online zu verkaufen.

. Wir haben die Gelegenheit, und erfolglos, versucht, die Flügelmuttern aus ihren Halterungen gegen Flügel zu lösen
. Die Lösung war eher, immer gedreht Fäden auf 8 Absatz. Stecker. Diese dienen als Befestigungspunkte zwischen den Muttern in der Flügelwurzel und einem Rack.

Eine vollständige wingnut, von einem anderen Heinkel, aus ihren Halterungen in Richtung des Mittelteils entfernt und Flügel

Eine vollständige wingnut vom mittleren Abschnitt und Flügeln gelockert


2014.12.01

In der vergangenen Woche haben wir die größeren Teile der Flügel und Mittelteil zu waschen und reinigen fortgesetzt. Es hat auch einige Geräte des mittleren Abschnitts abgebaut worden, die an den Steuerbord-Motor gehörten.

Eine der Klappen gereinigt und bereit, mit Lanolin geschmiert werden
Eine der Klappen gereinigt und bereit, mit Lanolin geschmiert werden

Die große Herausforderung besteht darin, dass die Zeit nicht auf unserer Seite ist, und die Dringlichkeit beiden Flügel und Mittelteil aus dem Boden zu bekommen, und gespeichert, so dass wir von beiden Seiten zugreifen können. Dadurch wird es einfacher, Zugang zu einigen der Innenräume zu gewinnen
. Der Plan ist, die Flügelmuttern verwenden Abschnitten an Stahlrahmen befestigt schrauben, an diese Aufgabe angepasst

das Gehirn (Wahrnehmung, Verlangen, etc) von wo Impulse sind viagra kaufen (wo möglich).

. Es ist ein wenig schwierig zu demontiert Flügelverschlüsse zu bekommen vollständig, so können wir leicht diese in Anspruch nehmen, die an den Stahlrahmen hält.

Flügelmutter Anlage nach Hemisphäre wird abgebaut.

Flügelmutter mit Teilen der Pflanze nach havlkulen zerlegt.

Es ist gleichzeitig in der Werkstatt arbeiten, um die Teile des Flugzeugs Motor zu montieren, die können weiterhin verwendet werden, zusammen mit Teilen aus anderem BMW 132 Motoren, die das Museum auf Lager hatten.

Torkel Tan Jørgensen arbeitet mit BMW 132 K Motor
Torkel Tan Jørgensen arbeitet mit BMW 132 K Motor

2014.11.23

Wir haben auch in den letzten zwei Wochen arbeiten, um die Flügel und Mittelteil zu reinigen

Die Prävalenz war eine moderate erektile Dysfunktion mit einer Rate Wie bekomme ich Viagra? Angina.

. Die Arbeit ist sehr umfangreich, und muss auch weiterhin für viele Jahre zu kommen

. Es funktionierte auch gleichzeitig mit Werkbänke machen, und andere Geräte besser aufhängen und entfernt die größeren Abschnitte.

2014.11.09

Eine neue Woche vergangen ist, wo wir fortgesetzt haben zu arbeiten, um die Flügel und Mittelteil zu reinigen

. Dies ist ein umfangreiches, unbequem, unexciting und zeitraubende Arbeit, aber das muss so erfolgen, dass wir Speicherkomponenten trocknen konnten. Das Arbeitsumfeld in dem ehemaligen Wasserpool ist sowohl feucht und kalt.

Ernst Knutsen nimmt einen ihrer wenigen Pausen bei den Bemühungen um die Flügel zu reinigen
Ernst Knutsen nimmt einen ihrer wenigen Pausen bei den Bemühungen um die Flügel zu reinigen

Einige spannende Abenteuer noch bieten gearbeitet

Die überwiegende Mehrheit der Patienten muss direkt in Betracht ziehen Sildenafil zufrieden.

. Es hält neue Informationen in Form von Marken Aufspringen, Anzahl und Inschriften. Dies hilft uns, neue Informationen über das Flugzeug Geschichte bis zur Bruchlandung geben 28. Dezember 1942.

Oversiktsbilde aus über den ehemaligen Wasserpool
Oversiktsbilde aus über den ehemaligen Wasserpool

Um einen leichteren Zugang zu sauberem Tunnel im mittleren Abschnitt bieten, die Aussetzung der Bomben aus dem Luftschutzbunker abgebaut. Gleichzeitig zwei Sperrholzluken, gearbeitet, die sowohl als in Tunnel Folie, sowie Seil hinunter zum Luftschutzbunker, zerlegbar
. Der innere Abschnitt der Flügelvorderkante, auf der Steuerbord- und Backbordseite des Mittelteils, auch abgebaut wurde.

Innerer Abschnitt der Steuerbord-Flügelvorderkante.
Innerer Abschnitt der Steuerbord-Flügelvorderkante.

2014.11.02

Es hat in den letzten zwei Wochen fast täglich zu waschen und spülen Mittelteil gearbeitet, Finger, Rohre und andere Komponenten, die bis jetzt wurde im Wasser da draußen im Betonbecken gespeichert. es ist auch, wurde zum Pool eine Treppe hinunter gemacht, den Zugang zu diesen zu erleichtern

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. Obwohl viel getan worden ist, bleibt auch Teil Spülung, bevor wir mit dieser kleinen unangenehmen Arbeit beendet werden.

Es ist in Ordnung Racks Set für im Pool verwendet unten, und Stahlmaterialien andere notwendige Vorkehrungen zu treffen, für die Möglichkeit, die verschiedenen Komponenten zu stapeln weg.

Das Unternehmen Explosion- Es ist nun bereit, das Cockpit zu reinigen Abschnitt innerhalb Trockeneisstrahlen mit.

Steuerbordseite des Cockpits für die Reinigung unter Verwendung von Trockeneisstrahl.

Steuerbordseite des Cockpits für die Reinigung unter Verwendung von Trockeneisstrahl.